最大的可能就是節(jié)氣門過臟，超過了發(fā)動(dòng)機(jī)ecu調(diào)整的極限 ， 此時(shí)的表現(xiàn)就是怠速時(shí)感到發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)甚至有熄火的傾向 ， 而對(duì)于自動(dòng)檔來說，汽車行駛過程中剎停，在停車的一瞬間如果抖動(dòng)明顯，那也說明節(jié)氣門過臟！
節(jié)氣門過臟最好的辦法就是拆下來清洗，清洗以后 ， 注意要用obd連接進(jìn)行復(fù)位，否則會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、著不住車的情況 。如果沒有電腦，那么就斷開電瓶負(fù)極幾十秒，使行車電腦因?yàn)閿嚯姸詣?dòng)復(fù)位，不過這種方法有一定的弊端 ， 那就是容易導(dǎo)致中控一些設(shè)置參數(shù)的丟失，不過手動(dòng)重新設(shè)置就ok了 。
這里需要特別說明的是，在某寶上購買的噴霧式節(jié)氣門清洗劑是個(gè)坑爹的玩意，除了冒白煙基本上沒有什么效果 。
【原地著車時(shí)車子抖動(dòng)，稍加油門就正常了是什么原因？】有人說可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)腳墊，有這個(gè)可能，不過發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊出問題的時(shí)候，通常會(huì)全程感覺到抖動(dòng)，無論是高轉(zhuǎn)速還是低轉(zhuǎn)速抖動(dòng)，都會(huì)很明顯 。
節(jié)氣門為什么會(huì)臟？節(jié)氣門是發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉，負(fù)責(zé)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，我們踩油門的時(shí)候，實(shí)際上控制的不是噴油量 ， 而是節(jié)氣門翻板的開度 ， 再通過空氣流量傳感器、進(jìn)氣壓力傳感器檢測(cè)進(jìn)氣量，行車電腦會(huì)根據(jù)進(jìn)氣量匹配噴油量，控制噴油嘴，噴出適量的燃油 。
由于發(fā)動(dòng)機(jī)的密封是靠活塞環(huán)以及機(jī)油的油膜實(shí)現(xiàn)的，活塞在上行的時(shí)候，噴油鋪設(shè)油膜 ， 在下行的時(shí)候刮除油膜，但是由于活塞環(huán)存在著一定的縫隙，不可能完全密封 ， 因此在壓縮做功行程 ， 一定會(huì)有一些高溫廢氣竄進(jìn)曲軸箱，這會(huì)導(dǎo)致曲軸箱的溫度和壓力都會(huì)上升，而一旦曲軸箱的壓力過大 ， 就會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，此外，高溫廢氣中含有水蒸氣和硫化物，會(huì)使形成弱酸性，這些進(jìn)入到機(jī)油內(nèi)都會(huì)導(dǎo)致機(jī)油的提前劣化 ， 因此，為了避免這種情況，現(xiàn)代的發(fā)動(dòng)機(jī)都設(shè)計(jì)有曲軸強(qiáng)制通風(fēng)程序，利用進(jìn)氣歧管的負(fù)壓排除在曲軸箱內(nèi)的高溫廢氣，而在發(fā)動(dòng)機(jī)高溫時(shí)，由于機(jī)油是會(huì)蒸發(fā)的，因此，這部分廢氣時(shí)一定含有機(jī)油蒸汽的，為了避免機(jī)油損耗，就必須對(duì)廢氣中含有的機(jī)油蒸汽進(jìn)行分離回收，于是發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)了油氣分離裝置，分離后的機(jī)油會(huì)回流到油底殼，廢氣直接進(jìn)入進(jìn)氣歧管，重新參與燃燒，但是由于機(jī)油是不可能被完全分離的，因此，重新參與燃燒的廢氣，里面仍然含有一部分機(jī)油 ， 這部分機(jī)油進(jìn)入到近期企管以后，遇到低溫的節(jié)氣門翻板，就會(huì)在節(jié)氣門翻板的背面凝結(jié)，而空氣中的一些灰塵，遇到凝結(jié)的機(jī)油，就會(huì)產(chǎn)生油泥固化 ， 通常來說些許的油泥并不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣產(chǎn)生影響，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的ecu會(huì)根據(jù)進(jìn)氣量自動(dòng)控制節(jié)氣門翻板的角度進(jìn)行補(bǔ)償，但是這種補(bǔ)償是有一定限制的，超過了補(bǔ)償?shù)淖畲笙拗?，就?huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量和噴油量不匹配，特別是怠速的時(shí)候 ， 由于進(jìn)氣量太?。?節(jié)氣門表面的油泥會(huì)非常影響進(jìn)氣量 ， 進(jìn)而就會(huì)影響空燃比，此時(shí)就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)因進(jìn)去量不足而抖動(dòng) 。
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