應(yīng)該是epc，這是電子節(jié)氣門(mén)的意思，如果儀表盤(pán)上的這個(gè)燈亮了，那就代表節(jié)氣門(mén)出現(xiàn)了故障 。
大部分汽車(chē)都在使用電子節(jié)氣門(mén)，這個(gè)部件是用來(lái)控制進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量的 。
當(dāng)我們踩下油門(mén)踏板后，不是直接控制噴油量的 ， 而是直接控制節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度 。
踩下油門(mén)踏板后，節(jié)氣門(mén)開(kāi)度會(huì)變大 ， 這樣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的空氣量會(huì)增加 。
進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的空氣量增加后，ecu會(huì)命令噴油系統(tǒng)增加噴油量，只有這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速才會(huì)升高 。
電子節(jié)氣門(mén)與油門(mén)踏板之間是沒(méi)有任何物理連接的，電子節(jié)氣門(mén)受到ecu的控制 。
有些比較老的汽車(chē)會(huì)使用拉線節(jié)氣門(mén) ， 這種節(jié)氣門(mén)是通過(guò)一根鋼線與油門(mén)踏板連接在一起的 。
拉線節(jié)氣門(mén)是不受ecu控制的 。
如今的汽車(chē)幾乎沒(méi)有使用拉線節(jié)氣門(mén)的了 。
但是拉線節(jié)氣門(mén)有一個(gè)電子節(jié)氣門(mén)比不上的優(yōu)點(diǎn)，那就是反應(yīng)速度快 。
采用拉線節(jié)氣門(mén)的汽車(chē)是沒(méi)有延遲的，油門(mén)踏板踩下多少就有多少 。
【大眾ecp是什么意思】如果使用電子節(jié)氣門(mén) ， 踩下油門(mén)踏板后，信號(hào)會(huì)傳給ecu，ecu經(jīng)過(guò)處理后會(huì)控制節(jié)氣門(mén) ， 這樣是有一定延遲的 。
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