寶馬x1一共使用了兩款發(fā)動機，一款是1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動機，另一款是2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機 。
1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動機有140馬力和220牛米的最大扭矩 ， 這款發(fā)動機能在4600到6500轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，能在1480到4200轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩 。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
與這款發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱 。
雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率高，這種變速箱是比較適合與小排量渦輪增壓發(fā)動機配合使用的 。
2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機有192馬力和280牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機能在5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，能在1350到4600轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩 。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
前驅(qū)版車型使用了7速雙離合變速箱，四驅(qū)版車型使用了8at變速箱 。
不過四驅(qū)版車型的8at變速箱是來自愛信的產(chǎn)品并不是來自采埃孚的產(chǎn)品 。
x1的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架 。
【寶馬x1用的什么發(fā)動機】多連桿獨立懸架可以提高車子的操控性和舒適性 。
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