法拉利612是法拉利旗下的一款前置發(fā)動(dòng)機(jī)跑車，這款車全系使用了5.7升v12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)為f133f 。法拉利612的發(fā)動(dòng)機(jī)是前置的，并且這款車也是后輪驅(qū)動(dòng)的 。
法拉利612的5.7升自然吸氣v12發(fā)動(dòng)機(jī)擁有540馬力和588牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5250轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩 ， 可以在7250轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率 。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速amt變速箱 。
amt變速箱是最早的一種自動(dòng)變速箱，這種變速箱是基于手動(dòng)變速箱改進(jìn)而來的 。
amt變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱是相同的，這種變速箱只是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上增加了一套控制機(jī)構(gòu) 。
amt變速箱的控制機(jī)構(gòu)可以控制離合器的分離與結(jié)合 ， 并且可以控制變速箱換擋 。
法拉利612的前懸架使用了雙搖臂獨(dú)立懸架，后懸架也使用了雙搖臂獨(dú)立懸架 。
【法拉利612用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)】雙搖臂懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力 。
抓地力提高了，車子的操控性和速度也會(huì)提高 。
法拉利612還配備了陶瓷通風(fēng)剎車盤 。
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