雷凌是卡羅拉的姊妹車型，雷凌前后都使用了獨(dú)立懸架 ， 雷凌也是基于豐田的tnga架構(gòu)打造的車型 。雷凌的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了E型多連桿獨(dú)立懸架 。雷凌一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 。
懸架是用來連接車輪的，如果汽車上沒有懸架 ， 那汽車是無法正常行駛的 。
懸架的結(jié)構(gòu)會(huì)影響汽車的操控性和舒適性 。
汽車上的懸架有兩種，一種是獨(dú)立懸架，另一種是非獨(dú)立懸架 。
汽車上常見的獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架，雙叉臂懸架，雙橫臂懸架，多連桿懸架，雙球節(jié)懸架 。
汽車上常見的非獨(dú)立懸架有整體橋懸架和扭力梁懸架 。
麥弗遜懸架是最常見的獨(dú)立懸架 ， 這也是一種結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單的獨(dú)立懸架，這種懸架的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單 ， 體積?。?占用空間也是比較小的，所以大部分前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車都會(huì)使用麥弗遜懸架 。
多連桿懸架也是一種比較常見的獨(dú)立懸架，這種懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿 。
【雷凌是獨(dú)立懸架嗎】多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性也會(huì)提高 。
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