【航海家用了什么懸架】
航海家是林肯旗下的一款中型suv，這款車(chē)的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架 。麥弗遜懸架和多連桿懸架都是比較常見(jiàn)的獨(dú)立懸架 ， 麥弗遜懸架是應(yīng)用最廣泛，成本最低，結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單的獨(dú)立懸架 。
懸架的結(jié)構(gòu)與用料對(duì)汽車(chē)的操控性和舒適性影響是比較大的 。
好的懸架可以提升汽車(chē)的操控性和乘坐舒適性 。
懸架是用來(lái)連接車(chē)身與車(chē)輪的，如果汽車(chē)沒(méi)有懸架，那汽車(chē)是無(wú)法正常行駛的 。
汽車(chē)的懸架有兩種，一種是獨(dú)立懸架，另一種是非獨(dú)立懸架 。
獨(dú)立懸架的中間是斷開(kāi)的，使用獨(dú)立懸架的汽車(chē)同軸兩個(gè)車(chē)輪之間是沒(méi)有連接的 。
非獨(dú)立懸架的中間并不是斷開(kāi)的，使用非獨(dú)立懸架的汽車(chē)同軸兩個(gè)車(chē)輪之間是有連接的 。
這也是獨(dú)立懸架的操控性和舒適性要比非獨(dú)立懸架更好的原因 。
汽車(chē)上常見(jiàn)的獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架，雙叉臂懸架，雙橫臂懸架 ， 多連桿懸架，雙球節(jié)懸架 。
多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的，這種懸架算是雙叉臂懸架的改進(jìn)版本，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿 。
多連桿懸架可以提高車(chē)輪的貼地性能 。
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