新款寶馬z4一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 。寶馬z4是寶馬旗下的一款跑車 ， 新款z4全系都是軟頂敞篷版車型 。
z4的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號為b48b20b，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為145kw ， 最大扭矩為320牛米 。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在1450轉(zhuǎn)輸出最大扭矩，并且能持續(xù)到4200轉(zhuǎn) 。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱 。
3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號為b58，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為250kw，最大扭矩為500牛米 。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)從1600轉(zhuǎn)開始就能輸出最大扭矩，并且可以持續(xù)到4500轉(zhuǎn)每分鐘 。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱 。
新款寶馬z4的前懸架使用了雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架 。
雙球節(jié)懸架是基于麥弗遜懸架改進(jìn)而來的，這種懸架是將麥弗遜懸架的L型控制臂改成了兩個(gè)連桿，這樣懸架與羊角就有兩個(gè)連接點(diǎn)了 。
【新款寶馬z4用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)】寶馬旗下的很多運(yùn)動(dòng)型汽車都在使用雙球節(jié)懸架 。
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