如果是同等馬力的汽車(chē)，那后驅(qū)一定要比前驅(qū)更快 。因?yàn)楹篁?qū)車(chē)在加速的時(shí)候驅(qū)動(dòng)輪不會(huì)打滑，前驅(qū)車(chē)在加速的時(shí)候驅(qū)動(dòng)輪會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，這樣有一部分動(dòng)力就會(huì)被浪費(fèi)掉 。
【同等馬力前驅(qū)和后驅(qū)哪個(gè)快】汽車(chē)在加速的時(shí)候重心會(huì)后移，重心后移之后前輪的抓地力會(huì)變?。?后輪的抓地力會(huì)變大 ， 這就是后驅(qū)車(chē)加速更快的原因 。
不同的驅(qū)動(dòng)形式對(duì)汽車(chē)產(chǎn)生的影響是比較大的 。
大部分高性能汽車(chē)和超跑都是后驅(qū)的，大部分家用車(chē)和小鋼炮都是前驅(qū)的 。
前驅(qū)車(chē)是無(wú)法承受太高的馬力的，如果前驅(qū)車(chē)的馬力很大，那在急加速的時(shí)候前輪是非常容易出現(xiàn)大呼現(xiàn)象的 。
那么為了避免前輪打滑，可以使用更寬的輪胎，但是這樣又會(huì)導(dǎo)致一個(gè)問(wèn)題，更寬的輪胎會(huì)影響汽車(chē)的轉(zhuǎn)向靈活度，前驅(qū)車(chē)的前輪必須要同時(shí)負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向和驅(qū)動(dòng)汽車(chē)前進(jìn) 。
這個(gè)問(wèn)題放到后驅(qū)車(chē)上就不算問(wèn)題了，后驅(qū)車(chē)可以加寬驅(qū)動(dòng)輪的輪胎寬度，這樣可以提高驅(qū)動(dòng)輪的抓地力，但是前輪的寬度不需要加寬，這樣還不會(huì)影響轉(zhuǎn)向的靈活性 。
很多高性能后驅(qū)車(chē)和超跑的后輪都要比前輪寬 。
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