【飛機是如何起飛的腦筋急轉(zhuǎn)彎 飛機是如何起飛的】
飛機起飛靠的是與空氣的相對運動產(chǎn)生的升力，升力的大小取決于飛機與空氣的相對速度，而不是飛機與地面的相對速度 。如果在逆風下起飛，飛機滑跑速度與風速的方向相反，飛機與空氣的相對速度等于二者之和 。此時，飛機只需較小的滑跑速度就可以獲得離地所需的升力 。所以，與在無風下起飛相比，逆風起飛所需滑跑的距離會更短 。相反，如果在順風下起飛，飛機要達到較大的滑行速度才能獲得離地所需的升力 ， 滑跑距離相對要長一些 。
飛機著陸與飛機起飛的情況類似 。在著陸的過程中，飛機需要在不斷減速的同時保持足夠的升力，確保飛機可以平穩(wěn)下降 。在逆風下著陸 ， 飛機可以在更小速度的情況下 ， 獲得所需的升力，從而減小接地那一刻與地面的相對速度，進而縮短滑行距離 。而在順風下著陸，飛機為了獲得同樣的升力，飛機與地面的相對速度要比逆風著陸時大 。這使得飛機在接地那一刻的速度變大，滑行距離變長，控制不好容易造成安全隱患 。
此外，機場跑道的方向是固定不變的，但風的方向卻是經(jīng)常變化的 。因此，飛機在起降時，不可能都是逆風的，往往是在側(cè)風的條件下進行的 。由于飛機在起降時速度比較慢 ， 穩(wěn)定性差，如遇強勁的側(cè)風，飛機可能發(fā)生偏轉(zhuǎn)，增加了飛行員操作的難度 。因此，飛機在側(cè)風中起降時，飛行員要特別注意修正偏差，不然就會出現(xiàn)滑出跑道的危險 。
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