2020款銳程CC并沒有使用藍(lán)鯨發(fā)動機(jī) ， 這款車使用了一臺普通的1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī) 。銳程CC是長安旗下的一款中型轎車，這款車的軸距為2770毫米，長寬高分別是4800毫米，1825毫米，1465毫米 。
銳程CC的1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有156馬力和225牛米的最大扭矩 ， 這款發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000到4000轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘 。這款發(fā)動機(jī)搭載了vvt技術(shù)和多點電噴技術(shù) ， 并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
與這款發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動變速箱或6at變速箱 。
6at變速箱是一種技術(shù)比較成熟可靠的自動變速箱 。
at變速箱是一種技術(shù)最成熟 ， 應(yīng)用最廣泛的自動變速箱 。
at變速箱也可以被稱為液力變矩器變速箱，這種變速箱是通過液力變矩器與發(fā)動機(jī)連接的 。
at變速箱內(nèi)部全是行星齒輪，這種變速箱就是依靠行星齒輪變速變扭的 。
銳程CC的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架 ， 后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架 。
麥弗遜懸架是一種應(yīng)用比較廣泛的獨(dú)立懸架，這也是結(jié)構(gòu)最簡單，成本最低的獨(dú)立懸架 。
【新款銳程CC是不是藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)】多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架，這種懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的 。
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