【寶馬5系是clar平臺制造的嗎】
新款寶馬5系是clar后驅(qū)平臺制造的，新款5系與大哥7系是同平臺制造的 。
新款寶馬5系一共搭載了三款發(fā)動機，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機 ， 高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機 ， 3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機 。
低功率版發(fā)動機最大功率為135kw，最大扭矩為290牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350到4250轉(zhuǎn)每分鐘 。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
高功率版發(fā)動機最大功率為185kw，最大扭矩為350牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5200到6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1450到4800轉(zhuǎn)每分鐘 。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機最大功率為250kw ， 最大扭矩為450牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5500到6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1380到5200轉(zhuǎn)每分鐘 。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
與這三款發(fā)動機匹配的都是8速手自一體變速箱 。
寶馬5系的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架，這款車的操控是不錯的 。
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