火花塞的電極間隙過小 ， 會使電弧能量增大 ， 但由于火焰核離電極較近 ， 消焰作用明顯 ， 使得混合氣燃燒不完全 ， 增加油耗 。熱值對車輛的油耗與發(fā)動機爆震或發(fā)動機馬力有輕微影響 ， 太熱了會有爆震產(chǎn)生動力較差或發(fā)動機過熱等現(xiàn)象 ， 熱值越高集散熱越快易使火花塞溫度越低 ， 點火部產(chǎn)積碳 ， 增加油耗 。
火花塞積碳太多時會導(dǎo)致發(fā)動機出現(xiàn)啟動困難、加速不良、油耗增多和尾氣超標等 ， 嚴重的時候還可能損害發(fā)動機 。另外 ， 火花塞的點火強度對汽油的燃燒完全與否起著很關(guān)鍵的作用 。
【火花塞對油耗影響大嗎，汽車火花塞跟油耗關(guān)系】發(fā)動機啟動后火花塞就一直在氣缸內(nèi)的高溫環(huán)境下“工作”著 ， 長時間的燒蝕和積碳會使火花塞的兩個電極燒蝕的侵害 ， 使火花塞電極間隙擴大 ， 這樣就影響了火花塞打出火花的強度 ， 火花塞點火強度降低了 ， 油耗也就升高了 。因此 ， 一般的火花塞需要使用兩、三萬公里后更換 。
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