攬勝并不是七座版車型，攬勝的普通版車型是五座的 ， 頂配版車型是四座的 。新款攬勝一共使用了三款發(fā)動機(jī)，分別是低功率版3.0升雙增壓發(fā)動機(jī)，高功率版3.0升雙增壓發(fā)動機(jī) ， 5.0升機(jī)械增壓發(fā)動機(jī) 。
雙增壓發(fā)動機(jī)是指這款發(fā)動機(jī)既有渦輪增壓也有機(jī)械增壓，這種發(fā)動機(jī)在不同的工況下可以使用不同的增壓方式 。雙增壓可以降低渦輪遲滯現(xiàn)象，還可以提高發(fā)動機(jī)的效率和動力 。
攬勝的低功率版3.0升雙增壓發(fā)動機(jī)有360馬力和495牛米的最大扭矩 。
與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱 。
攬勝的高功率版3.0升雙增壓發(fā)動機(jī)有400馬力和550牛米的最大扭矩 。
與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱 。
5.0升機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)有565馬力和700牛米的最大扭矩 。
與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱 。
攬勝的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架 ， 后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架 。
雙叉臂懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的懸架，這種懸架是由上下兩個叉臂組成的，上下兩個叉臂之間有一個連桿 。
【攬勝是七座的嗎】雙叉臂懸架可以提高車輪的貼地性能，并且可以提高車輪的抓地力 。
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