標(biāo)致3008的前、后懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架，助力方式為電動(dòng)助力 。
這種懸架搭配基本上是法系車的一種標(biāo)配，法國(guó)人喜歡制造小車 ， 而且銷量表現(xiàn)也比較不錯(cuò) ， 尤其是在歐洲市場(chǎng) 。
那么，既然法系車鐘情于小型車，那么扭力梁式非獨(dú)立懸架也就成了它的首選，為什么呢，原因有兩個(gè) 。
第一條原因是它可以降低汽車生產(chǎn)成本，這也是汽車生產(chǎn)商不肯放棄它的重要原因 。
第二條原因是它可以擴(kuò)大后排或者后備廂的使用空間，進(jìn)而提高汽車乘坐的舒適度 。
既然非獨(dú)立懸架有著好處，那大部分國(guó)人為什么并不喜歡呢，這是因?yàn)槭褂玫那疤崾菗p失了汽車乘坐的舒適度，這個(gè)舒適度來(lái)自于減震性 。
看到這里，小編其實(shí)想說(shuō)的是，扭力梁式非獨(dú)立懸架并沒(méi)有那么可怕，它的表現(xiàn)還是可以的，并不需要談之色變 。
【標(biāo)致3008用的是什么懸架】當(dāng)前，常見(jiàn)的懸架類型有麥弗遜式獨(dú)立懸架、多連桿式獨(dú)立懸架、雙叉臂式獨(dú)立懸架等懸架 。
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