【長城汽車的這個“魏”會不會和觀致一個下場？】
對于這個問題，我想說的是不會 。首先我們先不說產(chǎn)品，先來看看各自的推出時間，從時間上來看，觀致的成立時間是2007年，那個年代國產(chǎn)車還停留在低端、廉價的時代，根本不被消費(fèi)者認(rèn)可，而觀致正是在這種情況下成立的，那時候不論你產(chǎn)品質(zhì)量再好，那也是個國產(chǎn)品牌，而且定價又高，根本不可能被消費(fèi)者所接受，失敗也是必須的 。相反來看，wey則在推出時間上則剛剛好，隨著suv的市場的火熱，讓自主品牌強(qiáng)勢的崛起，相比數(shù)年前的觀致，wey誕生在更成熟的時機(jī)、擁有更好的技術(shù) 。
除了在時間上更有優(yōu)勢之外，在設(shè)計上wey和觀致有不少優(yōu)勢 。首先如今suv大熱，而且長城又是國內(nèi)suv的龍頭老大，在品牌上已經(jīng)很有影響力 。而且目前wey上市的兩款車型全為suv車型，也就是說消費(fèi)者喜歡什么，wey便在為消費(fèi)者提供什么，來滿足消費(fèi)者的需求 。相反觀致首款上市的觀3，那時候suv已經(jīng)成為趨勢，但觀致并沒有抓住消費(fèi)者的需求 。
另外在定價上，就拿2013年觀致3上市的時候，售價11.99萬-16.79萬元，而且入門車型是1.6l+6mt的動力，這價格不能說毫無誠意，講道理，觀致在自身品質(zhì)把控上確實(shí)下了血本，結(jié)果成本下不去，這定價大家完全沒辦法接受 。相反來看wey則要更加務(wù)實(shí)一些，首款上市的vv7售價為16.78萬-18.88萬元，相對如今市場來看，大家已經(jīng)經(jīng)歷了接受15萬元以上、甚至20萬元級別自主車的心理過渡期 。而且vv7上市兩月便交出了6000的銷量成績，這也讓我們有理由相信wey在未來可以成功 。
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