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日產(chǎn)和豐田哪個(gè)好 日產(chǎn)好還是豐田好

【日產(chǎn)和豐田哪個(gè)好 日產(chǎn)好還是豐田好】

日產(chǎn)和豐田哪個(gè)好 日產(chǎn)好還是豐田好


日產(chǎn)好還是豐田好
豐田是世界上最大的汽車(chē)品牌,被稱(chēng)為日本的“國(guó)民品牌”,在世界各地市場(chǎng)占有率都非常高,擁有強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)實(shí)力 。而日產(chǎn)作為日系品牌,雖然它的實(shí)力沒(méi)有豐田雄厚 , 但產(chǎn)品力依然相當(dāng)強(qiáng),多年來(lái)憑借著主打“舒適、省油”等優(yōu)點(diǎn)深深俘獲了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的心,尤其是軒逸的銷(xiāo)量一直穩(wěn)居緊湊型轎車(chē)第一名 。
日產(chǎn)和豐田哪個(gè)好 日產(chǎn)好還是豐田好


1.論歷史底蘊(yùn),豐田更好
無(wú)論是從車(chē)企的發(fā)展歷程來(lái)看,還是從進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)來(lái)看 , 豐田都要比日產(chǎn)更有優(yōu)勢(shì)的 。豐田早在1964年就已經(jīng)進(jìn)入中國(guó)市?。詮詬黃凸閆汲閃⒘撕獻(xiàn)使?nbsp;, 而相比之下日產(chǎn)則進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的時(shí)間則更晚一些,直到1973年才進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng) 。
從汽車(chē)研發(fā)的角度來(lái)說(shuō),在國(guó)內(nèi)發(fā)展的時(shí)間越長(zhǎng),在供應(yīng)鏈和質(zhì)量上也會(huì)更穩(wěn)定一些,所以這方面是豐田占有 。
02豐田的產(chǎn)品線(xiàn)比日產(chǎn)完善
對(duì)比兩家車(chē)企的產(chǎn)品線(xiàn),發(fā)現(xiàn)日產(chǎn)的銷(xiāo)量還是有點(diǎn)“偏科”的,雖然日產(chǎn)也有全尺寸SUV和豪華轎車(chē),但基本上除了“家轎王”軒逸以外,其他車(chē)型的銷(xiāo)量表現(xiàn)平平無(wú)奇,沒(méi)有什么亮點(diǎn)可言,可以說(shuō)一款軒逸撐起了日產(chǎn)的半壁銷(xiāo)量江山了 。
但相比之下豐田的產(chǎn)品線(xiàn)則完善許多 , 不僅在緊湊級(jí)轎車(chē)上有卡羅拉,在中級(jí)車(chē)上有凱美瑞,在SUV領(lǐng)域也有普拉多 , 就連冷門(mén)的MPV車(chē)型也有加價(jià)神車(chē)埃爾法,加上那句深深烙在國(guó)人心中的廣告詞“車(chē)到山前必有路,有路必有豐田車(chē)”,可想而知在國(guó)人心目中,豐田的地位是要遠(yuǎn)比日產(chǎn)高的 。
03豐田的技術(shù)和質(zhì)量領(lǐng)先于日產(chǎn)
豐田作為全球市值最高的車(chē)企,不僅有著完善的汽車(chē)供應(yīng)鏈,而且還有雄厚的技術(shù)研發(fā)實(shí)力,很多人的豐田開(kāi)了幾十年只要正常保養(yǎng)幾乎沒(méi)有出現(xiàn)任何故障,大部分車(chē)型都是經(jīng)過(guò)市場(chǎng)驗(yàn)證的,發(fā)展了十幾代以后依然屹立于市場(chǎng)不倒 。
而日產(chǎn)雖然是日系車(chē),但早在90年代的時(shí)候就瀕臨破產(chǎn)而被雷諾公司收入囊中,其實(shí)也算是一個(gè)“偽日系”品牌,在許多雷諾的車(chē)型當(dāng)中也能看見(jiàn)跟日產(chǎn)共用一些零部件,而日產(chǎn)在近年來(lái)除了舒適以外,在技術(shù)層面上也沒(méi)有大的突破 , 近年來(lái)所強(qiáng)調(diào)的“可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)”更是遭到市場(chǎng)冷落,看著豐田和本田在混動(dòng)技術(shù)上突飛猛進(jìn),深受市場(chǎng)好評(píng),日產(chǎn)可要反思自己了 。
在質(zhì)量上日產(chǎn)雖然也比較可靠 , 但跟豐田相比還是有不少的差距,這種差距尤其在開(kāi)了十年以后更能察覺(jué)出來(lái) , 例如變速箱以及發(fā)動(dòng)機(jī)上特別明顯 。
04豐田的保值率比日產(chǎn)更高
為什么要說(shuō)保值率呢?汽車(chē)的保值率其實(shí)代表著市場(chǎng)的認(rèn)可度,作為一個(gè)認(rèn)可度高的品牌,它的車(chē)型保值率自然高,如果一個(gè)車(chē)企不被市場(chǎng)認(rèn)可,意味著它的保值率會(huì)走低,自然質(zhì)量和技術(shù)也更弱一些 。
而日產(chǎn)的車(chē)型除了軒逸和天籟以外 , 其他車(chē)型的保值率并不高 。而相比之下,豐田的各個(gè)車(chē)型保值率都要比日產(chǎn)更高,除了卡羅拉以外 , 就連凱美瑞、普拉多、漢蘭達(dá)這些車(chē)型保值率也高得驚人,雷克薩斯LX更是被稱(chēng)為汽車(chē)界的“理財(cái)產(chǎn)品” , 更有不少車(chē)主買(mǎi)了這款車(chē)回來(lái)以后,開(kāi)個(gè)兩三年還能賣(mài)出比買(mǎi)回來(lái)時(shí)車(chē)價(jià)更高的價(jià)格,試問(wèn)市面上任何一家車(chē)企,有誰(shuí)的保值率能比豐田還高呢?
雖然日產(chǎn)和豐田同屬于日系品牌的一線(xiàn)陣型 , 但在細(xì)節(jié)以及綜合方面來(lái)看,日產(chǎn)還是跟豐田有一段不小的差距的 。如果你喜歡偏舒適的家用車(chē) , 對(duì)于技術(shù)上面沒(méi)有太多要求的話(huà),那么日產(chǎn)也是值得考慮的一個(gè)品牌 。但如果你對(duì)技術(shù)要求比較高,喜歡有一定駕駛樂(lè)趣 , 同時(shí)想要質(zhì)量上更過(guò)關(guān)的話(huà) , 那么豐田絕對(duì)是你的不二之選了 。

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