目前在售的歐拉芭蕾貓，起售價(jià)是19.3萬，即便是享受了各種地方政府的新能源補(bǔ)貼，實(shí)際的起售價(jià)也都是要高于13萬的，因此該車型一經(jīng)上市就受到了非常多消費(fèi)者的冷嘲熱諷，大部分人都覺得芭蕾貓抄襲甲殼蟲也就算了，定價(jià)還定到20萬元，嚴(yán)重的溢價(jià)難以令人接受 。
在前期宣傳力度非常大的情況下，20萬的歐拉芭蕾貓確實(shí)是沒什么人買，芭蕾貓從產(chǎn)品定位、命名以及整體設(shè)計(jì)上都是為了討好女性消費(fèi)群體，然而該車型在2022年7月份上市后，截至目前為止也僅僅賣出了不到2000臺 。
雖然芭蕾貓的定位注定了它只能成為一臺小眾車型，但是從消費(fèi)者對它的看法以及市場表現(xiàn)來看，長城歐拉這一次的產(chǎn)品布局可以說是比較失敗的，而歐拉芭蕾貓之所以沒人買 ， 主要還是因?yàn)槎▋r(jià)太高，涉嫌抄襲 。
如果將芭蕾貓和大眾甲殼蟲放在一起看的話，除了車標(biāo)以外整個(gè)造型可以說是一模一樣，雖然說國內(nèi)不少車企都是從抄襲山寨起家的，但是在2022年還抄襲的話就真的說不過去了，更何況還抄襲得這么像 。
要知道當(dāng)初大眾甲殼蟲以進(jìn)口車的身份進(jìn)入國內(nèi)市場，起售價(jià)也才17萬，落地價(jià)都不超過20萬，而如今的芭蕾貓起售價(jià)就接近20萬，因此也才會遭到這么多消費(fèi)者的吐槽 。
另外 ， 歐拉這一品牌之前一直都是一個(gè)非常親民的品牌，像黑貓、白貓的價(jià)格只需要不到10萬就能買到，即便是更高檔的好貓也才15萬左右，然而芭蕾貓卻直接將售價(jià)抬到了20萬 。
在大部分消費(fèi)者眼中，現(xiàn)階段長城歐拉的品牌力 ， 還不足以支持品牌出現(xiàn)20萬以上的車型，并且在20萬級別的新能源市場中，實(shí)在有太多比歐拉芭蕾貓更好的車型了 。
【歐拉芭蕾貓起售價(jià)13萬 歐拉芭蕾貓落地價(jià)】而如今不少的女性消費(fèi)者其實(shí)也都更加理性，不會因?yàn)榘爬儇埻庑味嗪每?，?nèi)飾多精致就直接沖動消費(fèi) ， 所以歐拉芭蕾貓剛上市一個(gè)多月就面臨著無人問津的慘狀 。
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