從特斯拉顯示的規(guī)定來看，二手特斯拉的質(zhì)保期只有1年或2萬公里，這個日期從交付車輛當(dāng)天算起 。這么短的質(zhì)保時間和質(zhì)保里程，其實(shí)對于二手車車主來說好像并沒有多大的作用 。
但是這也沒辦法，特斯拉官方早就已經(jīng)明確表明了 ， 終身質(zhì)保只針對首次車主而言的，如果車輛進(jìn)行了過戶，那么此車輛也就無法再享受終身質(zhì)保 。
所以如果要購買二手特斯拉的車主，就要三思而后行了，畢竟如此短的質(zhì)保期，對于二手車車主來說還是存在很大風(fēng)險的，我們都知道，隨著使用時間的增長，電池的續(xù)航能力也隨之下降，在未來的用車中電池也得不到保障，會很吃虧 。
【二手特斯拉享受質(zhì)保嗎，二手特斯拉享受質(zhì)保嗎長沙】對于購買二手電動汽車，其實(shí)很多車主購后都是很后悔的，因?yàn)椴还苁窃谫|(zhì)保期限還是保值率，甚至是充電樁等情況 ， 都會成為二手車主頭大的問題 。
1、質(zhì)保短
通過上文我們也能看出來了 ， 二手特斯拉質(zhì)保期也就1年或2萬公里，而電動汽車的維修費(fèi)用又特別的昂貴，就比如電池，一旦出現(xiàn)損壞就需要更換，只是單單更換個小模塊的費(fèi)用都要2000元了 ， 更別說更換整車電池，這費(fèi)用都能再買一輛車了 。
2、保值率低
電動汽車可能也就一些大一點(diǎn)的品牌 ， 保值率會高一點(diǎn)，但是大多數(shù)的車輛保值率都不高 。如果說要購買一輛二手車，駕駛幾年后又想換車了，那么再將這個二手車賣出去 ， 價格就會非常低 。
3、充電樁
雖然現(xiàn)在市面上的充電站有很多，但是大多都是在一些大城市比較常見 ， 像是一些二三線城市就很少見到了，這也導(dǎo)致充電樁很難能夠去滿足車主的需求 。
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