特斯拉為了提高公共資源的利用率 ， 所以要求車主在充滿電后就需要離開充電位，如果在充滿電后的5分鐘內(nèi)離開充電位，則不會(huì)收取任何的超時(shí)占用費(fèi) 。
【特斯拉超充超時(shí)占用費(fèi)多少 特斯拉超充超時(shí)占用費(fèi)什么時(shí)候收費(fèi)】但是一旦超過5分鐘還沒離開的，并且但是超級(jí)充電站內(nèi)的空閑車位小于50%的 ， 就會(huì)按照3.2元/分鐘收取超時(shí)占用費(fèi)；當(dāng)所在超級(jí)充電站沒有空閑車位 ， 則會(huì)被收取雙倍的超時(shí)占用費(fèi) 。注意，是一旦達(dá)到以上的標(biāo)準(zhǔn) ， 就會(huì)被收取超時(shí)費(fèi)哦，并不會(huì)有免收取超時(shí)占用費(fèi)的次數(shù)的 ， 凡是超時(shí)了就會(huì)收取費(fèi)用 。
舉個(gè)例子
某位特斯拉車主在超時(shí)充電樁充電，但當(dāng)時(shí)由于有事，在充滿電后未能及時(shí)將車輛駛離車位，在繳費(fèi)時(shí)卻被其占用費(fèi)嚇到 ， 從其賬單上來看，充電所花費(fèi)的費(fèi)用也就118.4元，而在超時(shí)占用費(fèi)那部分來看，費(fèi)用卻高到422.4元，其中62分鐘按3.2元/分鐘，也就是198.4元了 ， 而另外的35分鐘按照6.4元/分鐘收取，收取費(fèi)用就要224元了 。最終充電費(fèi)加上超時(shí)占用總共費(fèi)用就為540.8元了 。
由此也能看出來，特斯拉超級(jí)充電站的超時(shí)占用費(fèi)確實(shí)不少??，所疫\(yùn)擔(dān)綣抵饕諤廝估凍淶繒舊銑淶紓圖塹靡俠戇才藕檬奔淞?，悼墤褳^透轄衾肟?，以免超時(shí)未離開而被收取費(fèi)用 。
特斯拉超級(jí)充電站的充電步驟
在特斯拉超級(jí)充電站充電是非常方便的，只要拔下充電線，插入到汽車的充電口就可以開始充電了，并不需要掃碼下載APP什么的 。
當(dāng)然，如果你看到在充電樁上有設(shè)置地鎖的話 ， 那就需要你使用微信掃一掃，掃一下這個(gè)地鎖的二維碼了，然后手機(jī)便會(huì)自動(dòng)跳轉(zhuǎn)到操作的流程步驟，按照上面所說的步驟操作獲取密碼 。然后再輸入密碼和確認(rèn)信息，就能打開這個(gè)地鎖了 。
特斯拉超級(jí)充電樁的費(fèi)用是按照電量計(jì)算的 ， 1.8元/度，當(dāng)然不同地區(qū)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)會(huì)有所不同，具體的可以在導(dǎo)航中查看 。繳費(fèi)的時(shí)候可以在“Tesla”賬戶查看，一般用微信或者信用卡支付 。
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