【路口導(dǎo)向線用于輔助車輛轉(zhuǎn)彎行駛是正確的嗎?】
路口導(dǎo)向線用于輔助車輛轉(zhuǎn)彎行駛是正確的 。左轉(zhuǎn)導(dǎo)向線 ， 這種左轉(zhuǎn)虛線就是一種導(dǎo)流線 ， 是為了引導(dǎo)車輛進(jìn)行左轉(zhuǎn)的 。因?yàn)橛行┞房诒容^開(kāi)闊 ， 而且設(shè)計(jì)的也不太規(guī)則 ， 畫(huà)上這樣的左轉(zhuǎn)虛線可以避免車主走錯(cuò) 。它與左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)的區(qū)別就是沒(méi)有前部的停止實(shí)線 。路口導(dǎo)向線和左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)的區(qū)別如下：1、左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)線 ， 是車道內(nèi)有箭頭指示標(biāo)志 ， 粗末端有白色停止線 ， 左轉(zhuǎn)向的車輛必須在此等候 ， 用來(lái)指示左轉(zhuǎn)彎車輛在直行時(shí)段進(jìn)入左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)位置 ， 伸入交叉路口內(nèi) ， 不妨礙對(duì)直行車輛的正常行駛 ， 同樣這樣可以大打利用路口空間資源 ， 調(diào)高通行效率；2、路口導(dǎo)向線是讓左轉(zhuǎn)彎車輛在此道有序行駛 ， 這樣的設(shè)計(jì)可以節(jié)省路口通行效率 ， 如當(dāng)左轉(zhuǎn)向燈和直行燈變綠時(shí) ， 轉(zhuǎn)彎車輛和直行車輛有一定阻塞；3、車流量多時(shí)轉(zhuǎn)彎的車輛有可能會(huì)遇到夾塞的情況 ， 所以需要在路口設(shè)置多條導(dǎo)向線 ， 所有車輛在通過(guò)這些崗點(diǎn)時(shí) ， 左轉(zhuǎn)彎必須在導(dǎo)向線內(nèi)側(cè)有序行駛 。
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