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它是中國著名橋梁專家茅以升主持設(shè)計和建造的大橋。錢塘江大橋，這是中國自行設(shè)計和建造的第一座鐵路、公路兩用雙層橋。這座橋不僅對中國橋梁界來說有著獨特意義，在抗日戰(zhàn)爭時期，它也發(fā)揮著重要作用。1934年，茅以升開始主持設(shè)計杭州錢塘江大橋，歷時兩年多，克服千辛萬苦，終于將大橋建成。建成后的錢塘江大橋是由中國人自主設(shè)計的鐵路、公路雙用橋梁。由此可見，這座大橋的歷史意義有多么重大，但這個新生大橋存活僅僅89天，就被茅以升炸毀，也是令人惋惜不已。
錢塘江大橋由中國橋梁專家誰設(shè)計錢塘江大橋是由我國橋梁專家茅以聲設(shè)計的。
錢塘江大橋設(shè)計建造者是誰建造時間是誰錢塘江大橋由中國橋梁專家茅以升主持設(shè)計,始建于民國23年(1934年)8月8日; 分別于民國26年(1937年)9月26日和11月17日鐵路橋、公路橋建成通車;于民國26年(1937年)12月23日為阻斷侵華日軍南下而炸毀;于民國37年(1948年)5月成功修復(fù) 。于2006年5月25日被列為中國第六批“全國重點文物保護(hù)單位” 。
錢塘江大橋的設(shè)計者是誰錢塘江大橋是由中國橋梁專家茅以升主持設(shè)計，是中國自行設(shè)計、建造的第一座雙層鐵路、公路兩用大橋

茅以升1916年畢業(yè)于西南交通大學(xué)，他為鐵道科學(xué)技術(shù)進(jìn)步作出過卓越的貢獻(xiàn) 。

錢塘江大橋始建于1934年，此時，茅以升任茅以升任主任委員，他主持制訂的建橋方案獲得中華民國國民政府采納。1937年9月26日和11月17日鐵路橋、公路橋建成通車，錢塘江大橋也成為了中國鐵路橋梁史上的一塊里程碑。
錢塘江大橋的設(shè)計者是誰錢塘江大橋設(shè)計者是茅以升。
錢塘江大橋（Qiantang River Bridge），又名錢江一橋，是中國浙江省杭州市境的一座跨錢塘江雙層桁架梁橋，位于西湖之南，六和塔附近錢塘江上，由中國橋梁專家茅以升主持全部結(jié)構(gòu)設(shè)計，是中國自行設(shè)計、建造的第一座雙層鐵路、公路兩用橋。
錢塘江大橋由中國橋梁專家誰主持設(shè)計
茅以升。

錢塘江大橋（Qiantang River Bridge），又名錢江一橋，是中國浙江省杭州市境的一座跨錢塘江雙層桁架梁橋，位于西湖之南，六和塔附近錢塘江上，由中國橋梁專家茅以升主持全部結(jié)構(gòu)設(shè)計，是中國自行設(shè)計、建造的第一座雙層鐵路、公路兩用橋。

茅以升主持中國鐵道科學(xué)研究院工作30余年，為鐵道科學(xué)技術(shù)進(jìn)步作出了卓越的貢獻(xiàn) 。積極倡導(dǎo)土力學(xué)學(xué)科在工程中應(yīng)用的開拓者。茅以升曾主持修建了中國人自己設(shè)計并建造的第一座現(xiàn)代化大型橋梁——錢塘江大橋，成為中國鐵路橋梁史上的一塊里程碑；新中國成立后，他又參與設(shè)計了武漢長江大橋。

中國著名的錢塘江大橋設(shè)計者是誰啊
錢塘江大橋的設(shè)計、建造主持者是當(dāng)代橋梁專家茅以升博士。1934年11月11日，錢塘江大橋開工興建。39歲的茅以升受命擔(dān)任錢塘江大橋的總設(shè)計師、總工程師。