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2022格力鈦電池最新突破

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2022格力鈦電池最新突破


2022年格力鈦再次獲得官方權(quán)威認(rèn)可，斬獲“全國新能源車輛行業(yè)質(zhì)量領(lǐng)先企業(yè)”、“全國產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量誠信示范企業(yè)”、“全國產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量誠信品牌”多項榮譽 。鈦酸鋰電池具有安全、耐低溫、充電快、壽命長等優(yōu)點，但也有能量密度低、電池重量大、續(xù)航里程短、價格昂貴等缺點 。也正是這些缺點，讓鈦酸鋰電池更適用于公交車、客車等，但價格昂貴又阻礙了大規(guī)模應(yīng)用 。
格力鈦的前世今生
2011年7月，珠海銀隆收購了納斯達克上市公司美國奧鈦（Altair Nano），持股51%，獲得了鈦酸鋰電池的核心技術(shù)；
2012至2013年，珠海銀隆又先后收購了珠海廣通汽車、石家莊中博汽車，獲得了生產(chǎn)資質(zhì)；
【2022格力鈦電池最新突破】2016年2月，格力電器籌劃重大資產(chǎn)重組 ， 準(zhǔn)備收購銀??，但募集配套资?5項議案均被否，交易擱淺；
2016年12月，董明珠個人出資10億投資銀??，持?.46%；
2017年2月，通過先后兩次增資 ， 董明珠持股比例達到17.46%；
2021年8月，格力斥資18.28億收購銀隆，獲得30.47%的股權(quán) ， 董明珠的股權(quán)對應(yīng)的表決權(quán)委托公司行使 ， 格力電器合計擁有銀隆47.93%的表決權(quán) ， 銀隆成為格力電器子公司 。
2021年11月，銀隆更名格力鈦，此時，被格力收購不到兩個月時間 。
從2014年 ， 格力鈦開始進入新能源公交車領(lǐng)域，陸續(xù)在北京、天津、哈爾濱等地投入使用，全國已有幾萬輛搭載格力鈦動力電池的公交車 。不過，目前格力鈦的鈦酸鋰電池還未幫其實現(xiàn)盈利 。截至2021年7月31日，銀隆總資產(chǎn)281億元 ， 負(fù)債總額227億元 。2021年1-7月銀隆實現(xiàn)營收10.6億元 ， 凈利潤-7.6億元 。
這幾年 ， 純電動客車中，鈦酸鋰電池的車型申報數(shù)量逐年減少，2020年新申報的14款車型中有12款為高比能量型磷酸鐵鋰的車型（占比高達86%），銀隆自身也正在從主推鈦酸鋰快充類的純電動客車，逐漸往行業(yè)主流的高比能量型磷酸鐵鋰的方式轉(zhuǎn)變 。

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