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最后起一座隧道貫通 久馬高速48.5公里試通車段進入通車倒計時

封面新聞采訪人員曹菲
12月2日,采訪人員從蜀道集團藏高久馬公司獲悉,久馬高速2023年計劃通車段最后一座隧道——色爾崗曲特長隧道雙幅貫通 , 這標志著久馬高速48.5公里試通車段全線6座隧道全部貫通,正式進入通車倒計時 。
色爾崗曲隧道位于四川阿壩州紅原縣刷經(jīng)寺鎮(zhèn)色爾崗曲村,地處梭磨河峽谷腹地 , 海拔3200米 , 隧道左洞長3347米,右洞長3420米 , 屬于微瓦斯隧道 , 也是典型的高原軟弱圍巖大變形隧道 。

最后起一座隧道貫通 久馬高速48.5公里試通車段進入通車倒計時



隧道穿越多條斷裂帶 , 存在大面積富水段落 。隧道內(nèi)Ⅴ級圍巖占比高達75%,巖體松散且極易破碎 , 自穩(wěn)能力差,施工難度極大 。
【最后起一座隧道貫通 久馬高速48.5公里試通車段進入通車倒計時】久馬高速2023年計劃通車段起于紅原縣中壤口互通,接于汶馬高速王家寨樞紐互通,全長48.5公里 。
目前 , 久馬高速48.5公里試通車段已完成路基100%,橋梁99%,隧道開挖100%,基層100% , 面層89% , 房建98%、交安90%,機電78%,預計2023年底建成通車 。
久馬高速是四川首條全線海拔超3000米的高原高速公路,是連接成都平原經(jīng)濟區(qū)、阿壩州和青海省的重要通道,對完善國家和地區(qū)路網(wǎng)結構、推進區(qū)域協(xié)同發(fā)展、助力鄉(xiāng)村振興等方面具有十分重要的意義 。
(圖片由蜀道集團藏高久馬公司提供)

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