at是常見的自動變速箱，這種變速箱也被稱為液力變矩器變速箱，因為這種變速箱是通過液力變矩器與發(fā)動機連接的 。液力變矩器是由三個部分組成的 ， 分別是泵輪 ， 渦輪 ， 導輪 。
at變速箱是技術組成熟，應用最廣泛的自動變速箱 。
這種變速箱的內(nèi)部結構其實是比較復雜的 ， 這種變速箱內(nèi)部有很多行星齒輪組，at變速箱就是依靠這些行星齒輪組來變速變扭的 。
由于結構復雜，零部件數(shù)量比較多，所以at變速箱的制造和研發(fā)成本都是比較高的 。
at變速箱的優(yōu)點是可靠性耐用性更好，并且換擋平順性也是比較好的 。
由于使用液力變矩器與發(fā)動機連接，所以在換擋時液力變矩器內(nèi)的變速箱油可以緩沖一部分震動和抖動 。
at變速箱的缺點是維修保養(yǎng)成本比較高 ， 并且傳動效率也不如手動變速箱和雙離合變速箱高 。
手動變速箱和雙離合變速箱是通過離合器片與發(fā)動機連接的，這種連接方式屬于硬連接 ， 所以手動變速箱和雙離合變速箱的傳動效率是更高的 。
【at是什么變速箱】但是手動變速箱和雙離合變速箱的平順性是不如at變速箱的 。
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