雷克薩斯lc在售的版本車型均搭載3.5L版本發(fā)動(dòng)機(jī) ， 排放標(biāo)準(zhǔn)分為國(guó)五和國(guó)六兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn) 。
在售的雷克薩斯lc有2019款和2018款 ， 分別在2019年1月和2018年1月上市 ， 全部采用前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)模式 。
雷克薩斯lc使用的能源為油電混合，綜合輸出功率為264千瓦，最高車速為250千米/小時(shí)，百公里加速時(shí)間為5秒，工信部公布的百公里綜合油耗為6.9L 。
3.5L版本發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為220千瓦，最大扭矩為350牛/米；雷克薩斯lc搭載電機(jī)的最大輸出功率為131千瓦，最大扭矩為300牛/米 。
2019款雷克薩斯lc的前、后懸架均為多連桿式獨(dú)立懸架，助力模式為電動(dòng)助力，車體結(jié)構(gòu)為承載式 。
2019款雷克薩斯lc的長(zhǎng)、寬、高分別為4740mm、1920mm、1345mm，軸距為2870mm 。
2019款雷克薩斯lc的外觀設(shè)計(jì)沿襲了家族式設(shè)計(jì)，中網(wǎng)內(nèi)部區(qū)域采用蜂窩式設(shè)計(jì)，層次感非常豐富，動(dòng)感十足 。
前臉使用的線條比較少，兩側(cè)大燈的造型非常犀利，攻擊性極強(qiáng)，整體性和辨識(shí)度非常高 。
【雷克薩斯lc使用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)】
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