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汽車的雙擎是什么意思 雙擎和混動哪個好


汽車的雙擎是什么意思 雙擎和混動哪個好


聊車時總能聽到“雙擎”“混動”等名詞,那么雙擎與混動是一回事嗎?
“擎”其實就是“引擎”的簡稱,引擎是一種把能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的機(jī)器 。例如發(fā)動機(jī)就是典型代表 , 燃油轉(zhuǎn)化為機(jī)械能驅(qū)動車輛行駛 。而電動機(jī)也是能量轉(zhuǎn)換為動能的機(jī)械設(shè)備,電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能 。
而所謂的“雙擎”則代表一輛車上有兩個引擎,大多數(shù)情況下是發(fā)動機(jī)+電動機(jī)的組合 。電動機(jī)+發(fā)動機(jī)可以共同驅(qū)動汽車,不僅可以獲得良好的動力體驗,又節(jié)約了燃油,兩個動力混合也就是混動汽車 。
“雙擎”的概念是豐田提出來的,豐田旗下的油電混動車型為了與燃油車型區(qū)分,混動車型則冠以“雙擎” 。例如卡羅拉雙擎、雷凌雙擎、榮放雙擎、漢蘭達(dá)雙擎、凱美瑞……等,我們看一下豐田雙擎結(jié)構(gòu)示意圖:

豐田的這套混動系統(tǒng)叫做THS混動,是典型的行星齒輪動力分流系統(tǒng) 。
發(fā)動機(jī)與兩個電動機(jī)通過行星齒輪巧妙的結(jié)合在一起,看似簡單的齒輪其實很巧妙,三組齒輪中改變?nèi)魏我唤M齒輪轉(zhuǎn)速,則直接可以改變兩組齒輪轉(zhuǎn)速,發(fā)動機(jī)動力與電動機(jī)動力可以做到純機(jī)械無縫銜接,發(fā)動機(jī)驅(qū)動車輪行駛的同時可以驅(qū)動電機(jī)發(fā)電、電動機(jī)也可以把動力直接疊加到發(fā)動機(jī)上學(xué)可以單獨驅(qū)動車輛,因此具備多個混動模式,原地發(fā)電則是串聯(lián)模式、動力不足時可以實現(xiàn)并聯(lián)模式……效率高,駕駛感受與燃油車區(qū)別不大 , 線性好 。
豐田提出了“雙擎”的概念后,其他廠商就不能在把混動稱之為“雙擎”了 。比亞迪曾經(jīng)提出“三擎四驅(qū)”的概念,無非是多了一個BSG電機(jī)而已,也是典型的混動汽車 。

還有幾個廠家也搞了三擎四驅(qū),基本原理都是一樣的,電機(jī)+電機(jī)+發(fā)動機(jī) 。
本田作為后起之秀,混動車型也全面上市,甚至某些車型已經(jīng)全面實現(xiàn)混動,例如奧德賽艾力紳等 。為了與燃油版車型區(qū)分,則命名為:銳·混動xx版,本田混動原理比起豐田更簡單一些:

發(fā)動機(jī)與電動機(jī)通過離合器來耦合,動力可以疊加也可以單獨驅(qū)動 。發(fā)動機(jī)與電機(jī)1直接連接,只要發(fā)動機(jī)運行電機(jī)1就可以發(fā)電,離合器斷開就是串聯(lián)模式 。發(fā)動機(jī)發(fā)電驅(qū)動電動機(jī),電動機(jī)驅(qū)動車輛 。需要動力時離合器閉合,電動機(jī)與發(fā)動機(jī)共同驅(qū)動車輪,獲取較強(qiáng)的動力 。
可以看出來 , 雙擎就是混動,但是混動不一定是雙擎,還有可能是“三擎” 。
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