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現(xiàn)在我們的高鐵動(dòng)車，旅客列車車次號(hào)前都有一個(gè)字母(除了一種特殊情況)，那么它們都是什么意思？
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"G"開頭G開頭的，是高鐵列車。車速350KM/h左右，時(shí)間短，無夕發(fā)朝至。例如:G1次(北京南一上海虹橋)，讀作"高一次"，G讀高。G1—G5998為跨局， G6001—G9998為管內(nèi) 。
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"C"開頭列車C開頭的，是城際列車。車速350KM/h左右，時(shí)間短，無夕發(fā)朝至。例如:C2001次(北京南一天津)，讀作"城2001次" ， C讀城。城際列車又稱城際專列，是指往返于相鄰重要城市或城市群之間的客運(yùn)列車，一般全程運(yùn)行距離較近、乘車時(shí)間較短、途徑城市較少，不配置臥鋪車廂。城際列車全部為管內(nèi)列車，車次范圍為C1001—C9998 。

"D"開頭列車D開頭的，是動(dòng)車。車速250KM/h左右，時(shí)間中等，有夕發(fā)朝至。例如:D1次(北京一沈陽南) ，讀作"動(dòng)1次" ， D讀動(dòng)。有時(shí)有臥鋪車。D1—D4998為跨局， D5001—D9998為管內(nèi) 。
"Z"開頭列車Z開頭的，是直達(dá)特快列車。車速150KM/h左右，時(shí)間中等，有夕發(fā)朝至。例如:Z1次(北京西一長(zhǎng)沙) ，讀作"直1次"，Z讀直。直達(dá)特快列車簡(jiǎn)稱直特，多為全程一站直達(dá)，也有部分會(huì)停靠管內(nèi)的大站，以及中途必須技術(shù)停車的車站。2014年12月10日調(diào)圖后，直達(dá)特快列車被重新定義為更高運(yùn)行時(shí)速160km/h的旅客列車。，允許更高運(yùn)行速度為160km/h，主要為硬臥、硬座和軟臥，少量列車帶有高級(jí)軟臥和軟包。其中，Z1～Z4998為跨局，Z5001～Z9998為管內(nèi) 。
"T"開頭列車T開頭的，是特快列車。車速140KM/h左右，時(shí)間中等，有夕發(fā)朝至。例如:T5次(北京西一河內(nèi))，讀作"特5次"，T讀特。特快是中國(guó)鐵路的一個(gè)列車等級(jí)，在傳統(tǒng)鐵路(即普速鐵路)里比較于普通旅客列車(俗稱：慢車)和快速旅客列車。速度較快，停站較少車體也比較高級(jí) 。一般全程只?？渴?huì)城市、主要地級(jí)市的大站。T1-T4998為跨局，T5001-T9998為管內(nèi) 。
"K"開頭列車K開頭的，是普通快速列車。這個(gè)也是最多、常見的。速度120KM/h左右，時(shí)間較長(zhǎng)，有夕發(fā)朝至。例如:k1次(北京一莫斯科) ，讀作"快1次",K讀快。一般停靠縣級(jí)及以上車站，為空調(diào)列車，車體一般使用25G型客車、25B型客車、22B型客車、22型客車及雙層25B型等。其中，K1-K6998為跨局， K7001-K9998為管內(nèi) 。
純數(shù)字純數(shù)字的，是普速列車。車速120KM/h左右，時(shí)間長(zhǎng)，有夕發(fā)朝至。例如:2257次(北京一丹東)，讀作"2257次" 。1001-1998為跨三局及其以上，2001-3998為跨兩局， 4001-5998為管內(nèi)普快列車。6001-7598為普客列車。6001-6198為跨局，6201-7598為管內(nèi)普客列車。普客列車全程停靠沿途大部分車站，基本上“站站停” 。剩下的，7599之后都是通勤列車。
"Y"開頭列車Y開頭的，是旅游列車。這個(gè)少見一些，車速不定，因?yàn)槁糜瘟熊囂乜?Y509)、普客(Y535)都有，時(shí)間不定，有夕發(fā)朝至。例如:Y509次(北京一秦皇島)，讀作"游509次",Y讀游。Y1-Y498為跨局， Y501-Y998為管內(nèi)旅游列車。Y字頭列車主要為旅游高峰客流而開行的，但不都是臨時(shí)的。
"L"開頭列車L開頭的，是臨時(shí)列車。春運(yùn)常見，速120KM/h左右，時(shí)間長(zhǎng) ，有夕發(fā)朝至。例如:L×××次，讀作"臨×××次" 。臨時(shí)列車不固定，所以無法舉例。臨時(shí)列車是春運(yùn)、暑運(yùn)、國(guó)慶等假期客流高峰時(shí)開行的列車，?？靠h級(jí)市以上級(jí)別城市。其中，L1-L6998為跨局， L7001-L9998為管內(nèi) 。