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12月19日，國(guó)際職業(yè)無人機(jī)競(jìng)速巡回賽事組織DRL無人機(jī)競(jìng)速聯(lián)盟在上海舉辦中國(guó)媒體發(fā)布會(huì)，揭曉其首位簽約的中國(guó)職業(yè)飛手賴競(jìng)豪（MODA），并公布將于2020年9月19日首次在中國(guó)舉辦DRL安聯(lián)世界錦標(biāo)賽 ， 即DRL安聯(lián)世界錦標(biāo)賽2020賽季 。DRL創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官NicholasHorbaczewski在發(fā)布會(huì)期間多次提及中國(guó)市場(chǎng)對(duì)DRL的重要性，并在會(huì)后接受了環(huán)球網(wǎng)科技頻道在內(nèi)的多家媒體采訪，進(jìn)一步闡述了對(duì)競(jìng)速無人機(jī)運(yùn)動(dòng)在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展的看法 。
Nicholas Horbaczewski（左）宣布賴競(jìng)豪（中）為DRL首位簽約的中國(guó)職業(yè)飛手
Nicholas Horbaczewski援引數(shù)據(jù)稱，全球有70%的消費(fèi)無人機(jī)由中國(guó)制造 ， 全球電子競(jìng)技60%的收入來自中國(guó) 。另據(jù)尼爾森體育部門報(bào)告《中國(guó)下一代體育消費(fèi)者》的數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)30歲以下人群有17%對(duì)無人機(jī)競(jìng)速感興趣 。顯然，中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展空間與DRL面向全球推廣無人機(jī)競(jìng)速運(yùn)動(dòng)的宗旨非常匹配 。
中國(guó)市場(chǎng)的同與不同
Nicholas Horbaczewski表示，從數(shù)據(jù)來看，無人機(jī)競(jìng)速在中國(guó)的快速發(fā)展并不令人意外 。問及這項(xiàng)新興運(yùn)動(dòng)在中外推廣的異同，他認(rèn)為相比差異，中國(guó)市場(chǎng)與其他國(guó)家的相同點(diǎn)更多 。
在賽事推廣方面，Nicholas Horbaczewski認(rèn)為，DRL進(jìn)入任何新市場(chǎng)都伴隨著很多前期的工作，主要包括加強(qiáng)粉絲對(duì)這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的了解和加強(qiáng)與飛手的溝通；不同的是，中國(guó)是一個(gè)非常大的市場(chǎng) ， 大到?jīng)]有哪個(gè)國(guó)家可以比擬 。因此，與面對(duì)歐美市場(chǎng)的區(qū)別是，DRL需要更多地了解中國(guó)市?。?中國(guó)也會(huì)成為未來整個(gè)賽季DRL重點(diǎn)關(guān)注的國(guó)家 。
具體而言，DRL在中國(guó)的推廣與在其他市場(chǎng)的舉措保持一致 ， 均為通過舉辦現(xiàn)場(chǎng)賽事，利用在各個(gè)平臺(tái)的推廣，以及通過引入更多賽事保持與當(dāng)?shù)仫w手的良好聯(lián)系，并在賽事中發(fā)現(xiàn)更多優(yōu)秀的飛手 。
參與DRL賽事的選手在NicholasHorbaczewski看來也有著相似的特質(zhì) 。他提到，飛手需要極好的手眼協(xié)調(diào)和快速的反應(yīng)能力，相比其他運(yùn)動(dòng)，還需要冷靜的頭腦 。因?yàn)樵?45km/h的速度下不允許有任何一點(diǎn)小錯(cuò)誤 ， 否則后果就將是撞毀機(jī)器 ?！癉RL首位簽約的中國(guó)職業(yè)飛手賴競(jìng)豪就有著任何困難情況下都能保持冷靜的特質(zhì) 。在這一點(diǎn)上，中外的飛手多有相似，他們是全球各地的優(yōu)秀飛手，都是熱愛這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)、有競(jìng)爭(zhēng)力的運(yùn)動(dòng)員 ?！?br /> 值得一提的是 ， DRL作為賽事的組織機(jī)構(gòu)，在讓這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)覆蓋全世界更多人群的同時(shí)，高度關(guān)注比賽的公平性 。參賽選手均使用DRL自主研發(fā)設(shè)計(jì)的競(jìng)速無人機(jī) ， 無人機(jī)由DRL帶到每一站賽事，保證選手使用相同的機(jī)器，勝出完全依靠技藝 。
無人機(jī)競(jìng)速的同與不同
無論對(duì)中國(guó)市場(chǎng)還是全球市場(chǎng) ， 無人機(jī)競(jìng)速都是一項(xiàng)新興運(yùn)動(dòng) 。在推廣過程中，DRL遇到的困難顯然是粉絲最初對(duì)運(yùn)動(dòng)本身了解不足 。
競(jìng)速無人機(jī)與電子競(jìng)技非常相似，不少粉絲稱之為現(xiàn)實(shí)版的電子游戲可謂非常形象，因?yàn)樗褪墙橛陔娮痈?jìng)技與現(xiàn)場(chǎng)競(jìng)賽之間的一項(xiàng)運(yùn)動(dòng) 。Nicholas Horbaczewski認(rèn)為 ， 電子游戲與現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景的結(jié)合就是這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的魅力所在，粉絲愛上它的契機(jī)就是一次親身觀賽 。
Nicholas Horbaczewski表示，無人機(jī)競(jìng)速的確是一種全新的運(yùn)動(dòng) ， 但它的高度視覺化，決定了它能通過一場(chǎng)近距離的觀賽現(xiàn)場(chǎng)圈粉 。他認(rèn)為，無人機(jī)競(jìng)速與電子競(jìng)技非常相似，粉絲有一定重合性；不同的是，現(xiàn)場(chǎng)觀看無人機(jī)競(jìng)速賽事能帶來與觀看F1或MotoGP相似的速度與激情，伴隨著突發(fā)的撞擊事故 ， 讓觀眾獲得非常刺激的觀感 。

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