【動(dòng)車是火車還是高鐵 動(dòng)車列車時(shí)刻表查詢】
動(dòng)車不是火車也不是高鐵 。動(dòng)車全稱動(dòng)力車輛 ， 是指軌道交通系統(tǒng)中裝有動(dòng)力裝置的車輛，包括機(jī)車和動(dòng)力車廂兩大類 。動(dòng)車裝配有驅(qū)動(dòng)車輪 ， 而與之相對(duì)應(yīng)地?zé)o驅(qū)動(dòng)裝置車輛就是拖車 。列車要能在軌道上正常運(yùn)行，就必須有動(dòng)車為整列火車提供足夠牽引力，但可以不掛沒有動(dòng)力的拖車 。
電力機(jī)車：
隨著電網(wǎng)在城市里普及，干凈的電力機(jī)逐步替代了蒸汽機(jī)車來牽引通勤列車 。但人們很快發(fā)現(xiàn)電力機(jī)車也不適合牽引通勤列車──實(shí)際上，不管什么機(jī)車都不合適牽引通勤列車 。如圖《日本新干線，動(dòng)車》所示 。通勤列車站距小而時(shí)間敏感度高 。如果用機(jī)車牽引 ， 因?yàn)轵?qū)動(dòng)輪對(duì)的粘著系數(shù)等技術(shù)因素限制，通勤列車只能像長(zhǎng)途列車那樣慢慢加速；站距??，还脡娜藗R燃由俠從值眉跛僂３盜? ，平均車速很低 。列車的編組越大 ， 問題越顯著 。
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