不僅是安能物流，其他很多二三梯隊(duì)的中小快遞企業(yè)都在做“減法” 。創(chuàng)建于1994年的宅急送在經(jīng)過多次的業(yè)務(wù)擴(kuò)張后，最終將業(yè)務(wù)定位在“為品牌商提供線上線下一站式的綜合物流服務(wù)” 。聯(lián)想控股的增益速遞在接連收購一些區(qū)域品牌后 ， 曾經(jīng)也雄心勃勃地拓展全國網(wǎng)絡(luò)，欲打造自己的物流王國，但是很快就開始進(jìn)行收縮，關(guān)停部分區(qū)域的業(yè)務(wù) 。如今，增益速遞主要定位于企業(yè)供應(yīng)鏈服務(wù)商，連名字都直接改成了增益供應(yīng)鏈 。
關(guān)于物流快遞企業(yè)收縮業(yè)務(wù)、做“減法”的舉措，業(yè)內(nèi)認(rèn)為這不見得是壞事 。貫鑠資本CEO、快遞行業(yè)專家趙小敏表示 ， 在競爭激烈的市場環(huán)境下，中小物流快遞企業(yè)做“減法”、進(jìn)行業(yè)務(wù)聚焦，其實(shí)可以看作是在尋求差異化 ， 如果在這條路上堅(jiān)持下去，找到特色，形成自己的優(yōu)勢，同樣有出路 。
前路仍未知
百世押注的供應(yīng)鏈、快運(yùn)、國際業(yè)務(wù)能很快幫它渡過難關(guān)嗎？
在業(yè)內(nèi)看來，百世的幾條業(yè)務(wù)線比較有優(yōu)勢，尤其是供應(yīng)鏈的附加值要比快遞更大，發(fā)展空間也更廣闊 。并且 ， 盡管供應(yīng)鏈?zhǔn)袌龈偁幫瑯蛹ち?，但是市場空間巨大，且龍頭并未形成 ， 企業(yè)出圈的機(jī)會(huì)很多 。更為重要的是，這個(gè)戰(zhàn)略調(diào)整百世謀劃已久 。
在出售國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)時(shí) ， 百世集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼CEO周韶寧就表示 ， 本次戰(zhàn)略合作是為了更好地適應(yīng)新發(fā)展格局 ， 執(zhí)行集團(tuán)的長遠(yuǎn)戰(zhàn)略規(guī)劃 。百世將集中精力和資源，進(jìn)一步推動(dòng)供應(yīng)鏈、快運(yùn)、國際業(yè)務(wù)的深度融合 ， 加快業(yè)務(wù)的發(fā)展，打造國際化的綜合智慧供應(yīng)鏈服務(wù) 。
百世舍棄國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)確實(shí)早有先兆，有知情人士告訴中國商報(bào)采訪人員，在2019年百世鼎盛時(shí)期，周韶寧就想作出改變，淡化百世快遞企業(yè)的概念 。當(dāng)時(shí)圓通的掌舵者喻渭蛟甚至在公開場合喊話周韶寧 ， “不要總想著遠(yuǎn)離我們” ?？梢?，百世舍棄國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)，并不單純是為了應(yīng)對業(yè)績下滑的危機(jī)，它有著更長遠(yuǎn)的謀劃 。
趙小敏也曾表示，百世放棄國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)并不是市場競爭的問題，主要是新的戰(zhàn)略調(diào)整需要，并且相比快遞業(yè)務(wù)，百世供應(yīng)鏈、快運(yùn)、國際業(yè)務(wù)都處于上升空間 。
不是業(yè)績承壓下的無奈選擇，而是有著長遠(yuǎn)、成熟的規(guī)劃，從這些方面看，百世再繼續(xù)做“減法”的可能性不大，但這并不意味著百世一定能按照這個(gè)新戰(zhàn)略持續(xù)走下去 。
最直接的影響因素就是競爭 。供應(yīng)鏈、快運(yùn)、國際不僅是百世看重的方向 ， 當(dāng)前幾乎所有的大型綜合物流快遞企業(yè)都在加碼這些領(lǐng)域 。值得注意的是，快運(yùn)行業(yè)的價(jià)格戰(zhàn)也并不亞于快遞行業(yè) 。除了順豐、中通、韻達(dá)、德邦等快遞企業(yè)加碼快運(yùn)行業(yè)外，還有壹米滴答、天地華宇、優(yōu)速、中鐵快運(yùn)等傳統(tǒng)物流企業(yè)爭戰(zhàn)，同時(shí)有大量的同城快運(yùn)品牌也在前擁后擠地進(jìn)入市場 。

此外，百世的營收數(shù)據(jù)也透露出一些不穩(wěn)定因素 。2021年第一季度百世的供應(yīng)鏈、快運(yùn)、國際業(yè)務(wù)的業(yè)績增長良好 。財(cái)報(bào)顯示，百世2021年第一季度快運(yùn)業(yè)務(wù)收入同比增長70.9%，供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)收入同比增長9.8% ， 國際業(yè)務(wù)收入同比增長116.3% 。但是第二季度，百世快遞貨運(yùn)業(yè)務(wù)營收僅同比增長2%，供應(yīng)鏈管理業(yè)務(wù)營收同比下降5.9%，全球業(yè)務(wù)營收同比增長63.4% 。
有了國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)被賣的先例，再加上資本市場的承壓，百世能否堅(jiān)守當(dāng)前的道路仍未可知 。
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