看看新聞Knews采訪人員 趙菲菲 陳怡
2022-02-18 14:48
江蘇南通即將“起飛” ， 隨著江蘇交通重點(diǎn)項(xiàng)目三年行動計(jì)劃的發(fā)布，備受關(guān)注的南通民用新機(jī)場 ， 有了一個(gè)明確的推進(jìn)表 。2023年底開工、占地規(guī)模超虹橋機(jī)場、擁有4F最高飛行等級，與浦東機(jī)場同級 。
按照2019年（疫情前）的數(shù)據(jù)，浦東機(jī)場在四期建設(shè)之前的設(shè)計(jì)吞吐量是8000萬人次，虹橋的吞吐量是5000萬人次 。而2019年實(shí)際的旅客吞吐量，浦東已經(jīng)達(dá)到7600多萬人次，虹橋是4500多萬 。王偉說上海兩大機(jī)場的旅客吞吐量在2019年其實(shí)已經(jīng)接近滿負(fù)荷 。
各城市各機(jī)場各自為政 ， 基本上每一個(gè)機(jī)場都是求大求全 。從浦東機(jī)場本身，它也有自己的提升和發(fā)展的空間 。從一個(gè)大的航空樞紐來說，中轉(zhuǎn)率是一個(gè)很重要的指標(biāo) 。浦東機(jī)場現(xiàn)在的中轉(zhuǎn)率距離一些世界級航空樞紐還有距離 。
長三角世界級機(jī)場群的建設(shè)，曾剛認(rèn)為可以從三個(gè)方面去提升；“一張藍(lán)圖管全局”，從目前各個(gè)省、各個(gè)機(jī)場單獨(dú)做機(jī)場選址規(guī)劃，變成長三角一體化統(tǒng)一規(guī)劃，打破省級的行政邊界是一個(gè)前提 。第二要一套標(biāo)準(zhǔn)管品質(zhì)，它的配套條件、包括綜合服務(wù)能力 ， 服務(wù)進(jìn)度，能不能有一套統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) 。第三要一個(gè)平臺管服務(wù)，要通過資本互換、聯(lián)合經(jīng)營、聯(lián)合運(yùn)營的方式 ， 來解決各個(gè)地方分散經(jīng)營帶來的一些弊端，來實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量的服務(wù) 。
【上海的飛機(jī)場 上海的飛機(jī)場有哪些】（看看新聞Knews采訪人員 趙菲菲 陳怡）
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