3月27日14時許 ， 在東航MU5735客機墜毀事故核心區(qū)域，笛聲長鳴 ?！?·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應急處置指揮部全體人員、事故現(xiàn)場搜救人員等面向遇難飛機方向肅穆而立，默哀3分鐘，以此寄托對遇難者的哀思 。
從3月21日東航墜機事故發(fā)生以來，各界救援力量迅速匯集到廣西壯族自治區(qū)梧州市藤縣埌南鎮(zhèn)莫埌村 ， 已連續(xù)開展7天搜救工作 。
連日來，無論是消防救援、解放軍指戰(zhàn)員、武警官兵等奮戰(zhàn)在事故核心區(qū)的專業(yè)救援力量，提供支持的供電、電信、醫(yī)療、公安、應急等部門單位人員，還是自發(fā)為前方搜救人員提供后勤保障的當?shù)卮迕裰驹刚?，每個人都竭盡全力、爭分奪秒地投入搜救工作 。
“我們將盡可能多地搜尋遇難者遺骸、遺物，給遇難者一個交代 ， 給他們的家人些許安慰，我們也會盡力收集飛機的殘骸，為后續(xù)事故調(diào)查提供支持 ?！睆V西消防救援總隊總隊長鄭西說 。
“永不放棄”“全力以赴”
3月27日9時20分許，一個搜救小組在核心區(qū)撞擊點正東偏南5度、距離撞擊點40米的位置進行人工挖掘作業(yè) ， 當消防救援人員挖掘至地表下1.5米時，一個被泥土包裹、只露出一點橙色的圓柱形金屬罐體浮現(xiàn)在眼前 。這意味著搜尋多日的失事飛機的第二部黑匣子很可能被找到了！
參與現(xiàn)場搜救的南寧市消防救援支隊副支隊長陳小輝說，這是按照指揮部的工作部署 ， 在前期搜尋了3天的地點繼續(xù)進行細致搜尋發(fā)現(xiàn)的 。這個圓形的物體與黑匣子很相似，他們隨后立即交給了現(xiàn)場的民航工程師 。
據(jù)中國民用航空局航空安全辦公室主任朱濤通報，經(jīng)現(xiàn)場勘查的民航事故調(diào)查人員確認，這個橙色的圓柱形金屬罐體為飛行數(shù)據(jù)記錄器的存儲單元 。經(jīng)檢查，記錄器其他部分損毀嚴重，數(shù)據(jù)儲存單元較為完好 。目前，該記錄器存儲單元部分已送往專業(yè)實驗室進行譯碼工作 。
民航事故調(diào)查中心主任毛延峰指出，飛機上共有兩部記錄器（俗稱“黑匣子”），一部為駕駛艙語音記錄器，另一部為飛行數(shù)據(jù)記錄器 。“后期調(diào)查人員需把兩部記錄器的數(shù)據(jù)及現(xiàn)場勘查的證據(jù)，空管雷達數(shù)據(jù)，機組和空管單位的陸空通話，飛機與地面的數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)鏈傳輸信息，證人訪談等信息結合起來，進行綜合分析研判，才能更加客觀和準確地分析事故原因 ?！泵臃逭f 。
連日來，救援人員克服連續(xù)降雨、氣溫驟降驟升、烈日暴曬等不利因素，在滿是泥濘的山坳間，一寸寸搜尋生命跡象，搜尋遇難者遺骸、遺物，告慰遇難者及家屬；并盡快找到失事飛機的黑匣子及飛機殘骸等關鍵證物，為調(diào)查組揭示事故原因提供支持 。
在墜機事故核心區(qū)的藍色隔板上，貼著“有序開展搜救”“尊重生命”幾個醒目的白色標語；在搜救人員的防護服上，手寫著“永不放棄”“全力以赴”的大字，這些文字都是對現(xiàn)場救援人員的生動寫照 。
作為第一支到達事故現(xiàn)場的救援力量 ， 梧州市消防救援支隊藤縣大隊大隊長楊有志已在救援現(xiàn)場連續(xù)戰(zhàn)斗7天 。
3月21日15時50分抵達現(xiàn)場后，他面對的是大量飛機殘骸及濃重燃油氣味 ， 還有未完全撲滅的山火 。面對復雜局面，他立即組織人員撲滅山火，防止火勢擴大，并做好警戒保護現(xiàn)場 ， 同時安排人員深入周邊山林搜尋 。直到接到現(xiàn)場指揮部讓全體搜救人員撤出的命令后，他才帶領消防救援人員在距離核心區(qū)域200米的地方徹夜待命 。
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