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美行手機導(dǎo)航app下載 美行手機導(dǎo)航

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隨著普及率的不斷提高 ， 汽車已經(jīng)成為人們在家、辦公室之外的重要“第三空間” 。不僅如此，隨著汽車用戶需求的不斷提升，這一空間正在不斷優(yōu)化升級，車載信息娛樂系統(tǒng)因此迎來更多的需求 。而作為車載信息娛樂系統(tǒng)中已有一定市場接受度的車內(nèi)系統(tǒng)，車載導(dǎo)航裝配量近兩年增長可謂迅猛 。
美行科技上海分公司總經(jīng)理居建豐近日在接受蓋世汽車采訪人員采訪時指出 ， 目前國內(nèi)前裝車載導(dǎo)航每年的出貨量大概在500-600萬臺的水平，在此基礎(chǔ)上，未來車載導(dǎo)航裝配量還將繼續(xù)大幅增長 ?！斑@一增長主要來自于兩方面：首先，中國乘用車銷量還在增長，雖然增速有所放緩，但新車的增加仍將為車載導(dǎo)航帶來新的增量；其次，就新增車輛而言，隨著用戶需求提升及其對車載導(dǎo)航接受度的提高，未來絕大部分新車都將配備車載導(dǎo)航，導(dǎo)航滲透率將更高 ?！?br /> 誠如以上所說，車載導(dǎo)航正逐漸成為汽車標(biāo)準配置，但值得注意的是，車載導(dǎo)航市場的增長將主要集中于前裝市場，而非后裝市場 。
【美行手機導(dǎo)航app下載 美行手機導(dǎo)航】熟悉汽車行業(yè)的人都知道 ， 在車載導(dǎo)航發(fā)展之初 ， 后裝導(dǎo)航十分盛行，而后才慢慢發(fā)展到前裝導(dǎo)航 。而如今，前裝導(dǎo)航的產(chǎn)品競爭力已越來越強 。這并不難理解，眾所周知 ， 應(yīng)用于前裝市場的車載導(dǎo)航需要與車同步規(guī)劃設(shè)計和開發(fā)，雖然它需要較長研發(fā)周期，成本也相對較高，但是更能夠滿足用戶的個性化需求 ， 這使得未來新車更傾向于選擇此類導(dǎo)航；而后裝導(dǎo)航產(chǎn)品雖成本與進入門檻相對較低，但由于無法和車輛傳感器深度融合，用戶體驗會大打折扣 。當(dāng)然，不可否認，后裝導(dǎo)航市場仍將受益于巨大的汽車保有量，然而隨著更多新車型選擇前裝導(dǎo)航 ， 后裝導(dǎo)航市場的發(fā)揮空間必將越來越小 。
“這個行業(yè)正在由后裝走向前裝，美行也在順著這個方向做改變 ?！睋?jù)居建豐介紹 ， 美行科技于2008年成立，直至2013年其80%-90%業(yè)務(wù)收入來自于后裝 。而到2014年，隨著美行科技前裝導(dǎo)航產(chǎn)品的出貨，當(dāng)年其前裝業(yè)務(wù)占比便達到了30%-40%，到2015年，其前裝業(yè)務(wù)已完全超越后裝，目前美行收入主要來自前裝業(yè)務(wù) 。據(jù)了解 ， 美行科技成立至今車載導(dǎo)航的裝配量已經(jīng)達到了1500萬臺左右 。
美行在中國前裝車載導(dǎo)航市場占有率變化
前裝車載導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展為相關(guān)供應(yīng)商帶來了增長的空間，然而就產(chǎn)品而言，相較后裝車載導(dǎo)航，前裝導(dǎo)航要求更多，挑戰(zhàn)更大 。正如以上所說，應(yīng)用于前裝市場的車載導(dǎo)航需要與車同步規(guī)劃設(shè)計和開發(fā) ， 滿足車企的定制化需求，這意味著相關(guān)供應(yīng)商要有足夠的資金、技術(shù)的積累以及人員的配合，唯有如此才能夠打造出具有足夠競爭力的產(chǎn)品 。
在近期舉辦的北京車展中，美行科技現(xiàn)場展示了為大眾新一代信息娛樂平臺定制開發(fā)的車載導(dǎo)航產(chǎn)品：基于標(biāo)準NDS的混合導(dǎo)航 。該產(chǎn)品是美行基于國際NDS標(biāo)準，為上汽大眾和一汽大眾高度定制的一套混合導(dǎo)航解決方案，包括手機車機互聯(lián)方案 。據(jù)悉，美行的標(biāo)準NDS導(dǎo)航產(chǎn)品引入了云混合導(dǎo)航、增量更新、坡度識別、全域定位、三維圖層渲染、備選路線、躲避擁堵、規(guī)避車牌限行、預(yù)約導(dǎo)航、反向找車、最后一公里、實時停車場信息圖層、動態(tài)加油站推薦、汽車信號融合、品牌化風(fēng)格等技術(shù)及功能，實現(xiàn)了車載離線導(dǎo)航和云端在線互聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航的完美結(jié)合，斷網(wǎng)時可無縫持續(xù)導(dǎo)航 。不僅如此，美行采用了駕駛艙HMI設(shè)計層面的增強視覺渲染、流暢動畫、平滑交互等技術(shù)，并打通多屏互聯(lián) 。新導(dǎo)航產(chǎn)品具備專業(yè)級領(lǐng)先車載導(dǎo)航功能，同時向用戶提供沉浸式體驗的駕駛出行服務(wù) 。

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