后視鏡就是駕駛員的第二雙眼睛，調(diào)節(jié)后視鏡的目的就是擴(kuò)大視野，減少盲區(qū)，因此，后視鏡調(diào)節(jié)的正確與否 ， 直接關(guān)系到行車安全以及車輛進(jìn)出庫的安全 。經(jīng)常有新手司機(jī)以及剛提新車的司機(jī)咨詢我，兩側(cè)后視鏡到底應(yīng)該怎么調(diào)整 。我告訴他，左側(cè)后視鏡 ， 天空和地面占一半，右側(cè)后視鏡天空占三分之一，地面占三分之二；車內(nèi)后視鏡可以看到后車窗4個角，以及右后側(cè)車窗 。那天空和地面之間從哪里區(qū)分呢？
為什么左右后視鏡區(qū)域劃分不一樣呢？有些車輛，兩側(cè)后視鏡看到的距離感為什么不同？兩側(cè)后視鏡與車內(nèi)后視鏡，看到的畫面距離感差異很大，這又是為什么呢？在左右后視鏡中需要看到車體嗎？車體應(yīng)該占鏡面多少？后視鏡調(diào)整應(yīng)該遵循什么順序？下面我就給大家做詳細(xì)講解 。
首先，后視鏡調(diào)整的天空和地面之間，是用地平線來劃分 ， 地平線就是你在后視鏡中看到，地面延伸到最遠(yuǎn)方和看到天空延伸到最遠(yuǎn)方相交的線，那就是地平線 。反過來說這根線的上方就是天空，下方就是地面 。
其次，為什么左右后視鏡的區(qū)域劃分不一樣？我們通常把左側(cè)后視鏡調(diào)整到天空和地面各占一半；
右后視鏡調(diào)整到天空占三分之一，地面占三分之二，有些車型，甚至需要調(diào)整到天空占四分之一，地面占四分之三 。這是因?yàn)?nbsp;， 駕駛員位置在左側(cè)，對車身右側(cè)的掌握不是那么容易，因?yàn)榻?jīng)常有倒車的需要，右后視鏡適當(dāng)調(diào)低一點(diǎn) ， 能夠看到更大一些的地面面積，可以更容易把握倒車的準(zhǔn)確性 。
第三，兩側(cè)后視鏡看到的距離感為什么不同？除了個別車輛之外，大多數(shù)車輛兩側(cè)后視鏡的曲率是有差別的，也就是說，兩側(cè)后視鏡不是平面鏡，而是凸面鏡 。凸面鏡就存在曲率，通俗地來講，曲率就是鏡面的彎曲程度 。從凸面鏡中看到的畫面小 ， 但是，視野范圍大，就相當(dāng)于相機(jī)的廣角鏡頭 。
當(dāng)然了，曲率越大 ， 看到的范圍就越廣，但是，畫面也就越失真 。在后視鏡設(shè)計上，駕駛員一側(cè)的曲率要小于右側(cè)后視鏡，所以左側(cè)后視鏡中看到的畫面要大 ， 右側(cè)后視鏡看到的畫面要小 ， 這就保證了左側(cè)的駕駛員，在兩側(cè)后視鏡中看到的后方景物更接近相同 。
第四，兩側(cè)后視鏡與車內(nèi)后視鏡看到的畫面距離感差異很大，這又是為什么呢？兩側(cè)后視鏡雖然曲率大小不同，但都是凸面鏡，而車內(nèi)后視鏡卻是平面鏡，平面鏡看到的畫面更真實(shí)，沒有屈光度，所以畫面看上去更大 。車內(nèi)后視鏡具有觀察車輛后方和彌補(bǔ)后視鏡盲區(qū)的作用 ?？梢哉鎸?shí)的觀察后方車輛距離，在倒車時觀察后方障礙物距離，因此在調(diào)節(jié)時，要看車后窗的四個角 ， 兼顧看到右后側(cè)車窗為宜 。
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