對于全新凌渡L來說 ， 主要的產(chǎn)品亮點還是比上代車型多出的無框車門和掀背式尾門 。
此外，全新一代凌渡L還換裝了最新的MQB 平臺，新車的長寬高分別為4784*1831*1469mm ， 軸距為2731mm，相比于現(xiàn)款有了全面提升，直接看齊新款速騰 。
內(nèi)飾方面，全新一代凌渡換裝了雙聯(lián)屏設(shè)計和電子擋把，與高爾夫8比較相似 。相比于現(xiàn)款，科技感有很大的提升 。
底盤結(jié)構(gòu)上，凌渡L依然采用主流的前麥弗遜、后多連桿式獨立懸架 。動力方面，全新一代凌渡L依舊搭載現(xiàn)款的1.4T+7DCT組合 ， 最大功率110kW 。至于那臺全新的1.5TSI EVO發(fā)動機，以及2.0T版本的凌渡GTS，目前還都不確定 。
7.蒙丟丟 ：福特蒙迪歐
由于蒙迪歐的發(fā)音 ， 拼音mengdio讀得快了成了meng diu o再快成了meng diu u，由于疊詞顯得親切 ， “蒙丟丟”因此而得名 。
前段時間，福特全新一代蒙迪歐迎來全球首發(fā)，時隔8年蒙丟丟終于迎來換代 。新一代車型 ， 在設(shè)計上直接脫離了大家熟悉的“馬丁臉”，造型向EVOS看齊，年輕氣息增強不少 。
新車的長寬高分別為4935/1875/1500mm ， 軸距達到了2945mm，較現(xiàn)款有了全面提升 。這樣的數(shù)據(jù)，對比主流的B級車選手，優(yōu)勢也是明顯的 。
內(nèi)飾設(shè)計，福特算是把新能源車中控設(shè)計的精髓學到家了 ， 大屏林立 。動力方面，新車申報了福特追光者同款2.0T發(fā)動機（CAF488WQC），最大功率175kW 。
盡管在產(chǎn)品造型上，福特迎合了國人需求，但福特目前整體產(chǎn)品的更新?lián)Q代還沒有跟上，品牌印象尚未刷新完畢，疆哥認為，這些仍然不足以支撐新蒙迪歐成為“爆品” 。
8.山貓 三菱帕杰羅
“帕杰羅”英文原名是Pajero，這個名字源于巴塔哥尼亞高原一種山貓的名字Pampas cat（潘帕斯貓），這種動物具備極強的野外生存能力，而這正與這款車型的氣質(zhì)相符，因此不少人將其稱為“山貓” 。
自1982年初代車型“出道”以來，帕杰羅一直堅持著越野、硬派的內(nèi)核，共參加過26次達喀爾拉力賽 ， 并取得了2001-2007年獲七連冠、累計奪冠12次的輝煌戰(zhàn)績，其技術(shù)底蘊毋庸置疑 。畢竟，“山貓”就是憑著強大的實戰(zhàn)能力，才成為許多人心目中的越野傳奇 。
只是，十幾年過去，帕杰羅遲遲未再迎來換代，產(chǎn)品力略顯落后 ， 在與豐田普拉多等老對手的較量中難免力不從心，加上坦克300等更具“性價比”的國產(chǎn)車型崛起，帕杰羅面臨的市場局勢愈發(fā)艱難，急需一波造型和技術(shù)革新，只是三菱已經(jīng)不把汽車作為重心了 。
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