【干式雙離合抖動是通病嗎?】干式雙離合抖動是通病的：1、起步抖動問題，其實開過手動擋的老司機都知道原因 。起步時，離合接觸點沒找準(zhǔn)，此時踩油門必抖 。大眾、福特、比亞迪的雙離合其實就是智能手動擋，其傳動和換擋原理跟手動擋一樣；2、雙離合的離合控制都是有電腦完成，新車離合片沒有磨損，廠家根據(jù)新離合片狀態(tài)設(shè)置了離合接觸點參數(shù) 。所以大家在試駕新車時，從N掛D，踩油門，車子會很平順的走起 。然而，隨著里程增加，離合片磨損逐漸加大，離合接觸點會慢慢變高；3、開手動擋，人可以主動去適應(yīng)這個變化，而雙離合的電腦卻沒有人那么聰明 。電腦依然用原有參數(shù)去控制已經(jīng)有磨損的離合片，離合接觸點自然找不準(zhǔn) 。如果在這個半聯(lián)動階段踩油門，離合打滑導(dǎo)致的抖動是一定的 。
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