根據(jù)上汽斯柯達(dá)的官方介紹，柯米克的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架 ， 后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架 。這種懸架搭配是目前汽車(chē)市場(chǎng)上主流的汽車(chē)懸架搭配之一，一般被用在小型車(chē)或者緊湊型車(chē)的身上 。
截止到2019年11月，一般來(lái)說(shuō)，市面上在售的汽車(chē)在懸架方面都分為獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架 。
其中，獨(dú)立懸架又分為麥弗遜式獨(dú)立懸架 ， 橫臂式獨(dú)立懸架、縱臂式獨(dú)立懸架、雙叉臂式獨(dú)立懸架等 。非獨(dú)立懸架又分為鋼板彈簧式非獨(dú)立懸架、螺旋彈簧非獨(dú)立懸架和主副簧式鋼板彈簧非獨(dú)立懸架等 。
前后獨(dú)立懸架一般都被搭載在中高檔汽車(chē)的身上，搭載這種懸架的汽車(chē)一般具有比較好的乘坐舒適性 ， 而且操控能力比較強(qiáng) 。但是，由于制造成本的原因，搭載前后獨(dú)立懸架的汽車(chē)在售價(jià)方面要相對(duì)高一些 。
【柯米克用了什么懸架】前獨(dú)立懸架+后非獨(dú)立懸架一般都搭載在中低檔汽車(chē)身上，搭載這種懸架的汽車(chē)兼顧了乘坐舒適性和操控性，而且制造成本更低 ， 車(chē)輛售價(jià)也更低 。
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