前不久喵哥講了車子上面除霧的一些技巧，然后有朋友咨詢喵哥除霧用外循環(huán)還是內(nèi)循環(huán)更好，今天喵哥就測試一下除霧到底用外循環(huán)還是內(nèi)循環(huán)更好 ， 由于今天下雨外面的溫度比較低了 ， 在車內(nèi)坐一段時間之后溫度一起來前擋風玻璃就起霧了 ， 正好可以做這個測試 。
【下雨天車內(nèi)霧氣怎么辦 下雨天車里有霧氣開什么風】喵哥先用外循環(huán)模式來除霧，把除霧功能開啟開啟后可以看到很快中控臺前面的風就起來了，而且還出現(xiàn)了喵哥上次說的情況，開了除霧功能之后，前擋風玻璃的霧氣沒有減少反倒瞬間增加了 。在外循環(huán)模式下前擋風玻璃的霧氣增加了之后，過了沒多久慢慢的霧氣就消散了 。
再來看一下用內(nèi)循環(huán)，把車子重新冷下來再重新進來測試一下，喵哥把循環(huán)模式開成內(nèi)循環(huán)，前擋風玻璃現(xiàn)在開始起霧了，喵哥把除霧功能打開之后，前擋風玻璃瞬間就彌漫著一股霧氣，什么都看不見了好像毛玻璃效果 ， 大家注意看可以發(fā)現(xiàn)前擋風玻璃的霧氣消散的速度比起外循環(huán)要慢一些的，為什么會出現(xiàn)這種情況呢，喵哥給大家分析一下 。
車窗玻璃起霧的主要因素水汽跟溫差這兩者必不可少，如果空氣很干燥溫差再大基本上也不會起霧，如果空氣的水汽很大沒有溫差它也不會起霧，但是由于外面的氣溫很低車內(nèi)的氣溫又比較高 ， 加上下雨空氣中的水汽含量很高，所以就會導致?lián)躏L玻璃內(nèi)面起霧 。
用外循環(huán)除霧的時候吹進來的風是從外面抽進來的 ， 溫度跟車內(nèi)的溫度是不一樣，會比車內(nèi)的低一點 ， 這個時候它就可以快速的讓擋風玻璃上溫度降下來 ， 達到一個內(nèi)外溫度平衡，這樣的話霧氣就消散了 。如果用內(nèi)循環(huán)擋風玻璃下面中控臺吹過來的風是從車內(nèi)抽進來的，吹過的風溫度依然很高，而且經(jīng)過空調(diào)循環(huán)之后高溫高濕的空氣快速的吹到了前擋風玻璃上面，從而加重了霧氣，讓霧氣更難消散 ， 所以在除霧功能的時候最好使用外循環(huán)模式，這樣的話對于霧氣的消散是有幫助的 。
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