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折疊自行車：二手出售能升值，但賣出去就買不回來了
上下班路上總是堵車，油價也是居高不下，讓許多上班族開始重新考慮自己的通勤方式。不少人的通勤距離，可能正好在“騎車太遠，開車太近”之間，于是，把自行車搬上公共交通，使用“地鐵+單車”的組合通勤也開始在上班族里火了起來。但是就算是折疊自行車，幾千元也可能只是入門，而那些追求精致的人已經騎上了”鳥車” 。
Birdy(鳥人）自行車源自德國，與另一個來自英國的Brompton(小布）齊名，它們顏值高，重量也輕，幾乎能騎去任何地方。在這個社交媒體發(fā)達的年代，能在朋友圈曬出自己的“鳥車”，可能會吸引來不少羨慕的眼神。
“有一次去相熟的車行找朋友聊聊，看到了店里的這臺車。這臺車是全球限量200臺的鈦合金鳥車，每十年出一次。這次正好遇到，又符合我的直男審美，于是就買下了。”車友Guga對小時新聞采訪人員說，“鳥車的折疊方式很特別，不折車架，整車的強度更有保障。這車買的時候標價6萬多，現在電商平臺上有人會掛到10萬以上。不過這種車一般不會拿出去賣。賣掉了，可能就再也買不回來了 ?！?br /> 【自行車要不要買變速的】

Guga的公路車和他的“鳥車”
在杭州，地鐵是可以帶折疊車上車的，但是公路車和山地車卻不行，“這應該是買折疊車的人最大的理由了。另外，折疊車也適合‘4+2’出行，折起來放汽車后備箱里很方便 ?！盙uga說。
車圈流傳著這么一句話：鳥車買來，就是為了改的。“像我這樣習慣騎公路車的人，買來折疊車肯定是要改裝的，首先是改幾何，用合適的配件把車調整成最適合自己的尺寸和角度，然后改剎車，會用油碟剎車替換原來的線碟。然后改了變速系統(tǒng)，用電子變速替換了原來的機械變速，另外還有一些追求輕量化的小改裝。改裝花了3萬左右吧 ?！盙uga說。

“閃電”騎行隊
自行車在當下都市人的生活中扮演的角色，早已悄然發(fā)生了改變，它已經不再是一個單純的交通工具甚至是鍛煉身體的工具，而是一個專屬圈子的“敲門磚” ?！昂贾萦袔讉€熱門騎行線路，環(huán)湖/梅龍、錢塘江往東、湘湖、富陽方向。我知道的幾個大的騎行群，都有三五百人，里面也有很多騎友重疊，所以看到喜歡的路線、合適的時間，大家會在群里接龍。通過幾次騎行，也大概會篩選出一些騎行能力接近、聊得來的車友，聊得來就深聊，聊不來就騎車 ?！蓖跸壬f，“騎行圈的屬性中，社交占了大半。”
（圖片由采訪對象提供）
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