杭州為何離“一線(xiàn)城市”越來(lái)越遠(yuǎn)？
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)
缺一個(gè)大型港口，一堆山區(qū)要發(fā)展，地理位置有點(diǎn)偏
這“三座大山”一直把杭州壓在“新一線(xiàn)城市”陣營(yíng)
但凡克服“一座大山” ， 杭州都有機(jī)會(huì)擠進(jìn)“一線(xiàn)城市”
首先杭州是一個(gè)弱沿海城市，這里的弱指的是海域面積小
只有錢(qián)塘區(qū)東部10公里海岸線(xiàn)
從地理范疇來(lái)說(shuō)，這里的確是杭州灣的海岸線(xiàn)
【杭州屬于哪個(gè)省份管轄 杭州屬于哪個(gè)省份】但也絕無(wú)建大型海港的可能
錢(qián)塘江江口和杭州灣看來(lái)像一個(gè)大喇叭
從杭州灣口至澉浦、鹽官、杭州
水面寬度從100公里急劇收縮到1公里
形成能量巨大的涌潮
每年八月 ， 受地月引力以及大風(fēng)影響 ， 錢(qián)塘江涌潮達(dá)到最大
所以這10公里海岸線(xiàn)是不適合建港口的
既然建海港不行，那錢(qián)塘江有沒(méi)有可能建大型內(nèi)河港呢？
答案也是否定的
錢(qián)塘江干流全長(zhǎng)609公里，流域面積為5.5萬(wàn)平方公里
多年平均徑流量為400多億立方米
大部分河段屬于內(nèi)河四級(jí)航道 ， 只能通航500噸級(jí)船舶
就算對(duì)航道進(jìn)行整治 ， 也只是提高到三級(jí)，通航1000噸級(jí)船舶
京杭運(yùn)河杭州段進(jìn)行整治后 ， 最多也只能通航1000噸級(jí)船舶
綜上所述，杭州做不了港口城市
如果做不了港口城市，那就搞不了臨港工業(yè)
石油化工、金屬冶煉、裝備制造等重工業(yè)
對(duì)GDP拉動(dòng)的效果是最明顯的
寧波靠石油化工和裝備制造兩個(gè)產(chǎn)業(yè)，就能緊緊咬住杭州
雖然港口并不是成為一線(xiàn)城市的必要條件(北京)
但絕對(duì)是一條不錯(cuò)的捷徑
最重要的是，如果沒(méi)有航運(yùn)中心 ， 綜合樞紐地位會(huì)打折扣
其次杭州是一個(gè)“山區(qū)”城市
這里的“山區(qū)”指的是山地丘陵占比高
杭州面積為16850平方公里，是全國(guó)面積第七大省會(huì)城市
山地丘陵占比高達(dá)65.6%，算下來(lái)有11053.6平方公里
比西安總面積還要大
其中桐廬、建德、淳安三地面積加起來(lái)有8500多平方公里
比市區(qū)還多，但GDP加起來(lái)不到1100億
其實(shí)這三地以前屬于嚴(yán)州府管轄
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