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你一定知道我國汽車行業(yè)的發(fā)展前景一定會好，無論油車電車現(xiàn)在幾乎就像20年前自行車一樣，家家必備。
但是隨著汽車制造業(yè)的產(chǎn)能過剩，一些廢舊的汽車用品配件如何處理逐漸成為了商家、行業(yè)、甚至是社會問題。
其中，我發(fā)現(xiàn)舊輪胎的處理，是一個很適合大眾的一個創(chuàng)業(yè)項目。

為什么這么說呢？
先說怎么干，首先國內(nèi)每年有1億多條輪胎報廢，可是有資質能做輪胎回收的廠家全國卻沒有幾家，絕對的藍海市場。
另外，結合市場上的價格，7000塊錢能回收10噸廢輪胎，提煉出來的胎油大概能有5噸，市場上價值一般在20000多。而且胎油作為工業(yè)用油在國內(nèi)根本不愁銷路，水泥廠、鋼鐵廠都會大量收購，而且經(jīng)過提煉可以變成非標柴油，市場價值高，利潤大。

最重要的一點，如果我們設備技術得當，是可以算作環(huán)保設備，政策支持，每年還能退稅，最高達70% 。
舊輪胎處理目前絕對是一個站在風口邊上的項目，就等著搭上邊起飛。

不過這個項目依然有一些待解決的問題。
第一是物流問題，輪胎這個東西運費太貴，這就限制了你回收的范圍，太遠的數(shù)量少的不值得。
第二是環(huán)保關，用地得是第三類工業(yè)用地，這個項目環(huán)保一般卡的很嚴。萬一設備技術不達標，不符合環(huán)保規(guī)范就被直接否掉了。
第三是設備技術關，目前能做到出油率和環(huán)保指標的設備都不便宜。屬于技術成本高的重投資，風險大。

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