高爾夫使用的雙離合變速箱是干式的 。雙離合變速箱是一種比較流行的自動(dòng)變速箱，這種變速箱其實(shí)是基于手動(dòng)變速箱研發(fā)而來的，這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱是差不多的 。雙離合變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu) 。
雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的，另一套離合器使用來控制偶數(shù)擋的 。
雙離合變速箱的換擋速度快，傳動(dòng)效率也是比較高的 。
雙離合變速箱有兩種 ， 一種是干式的 ， 另一種是濕式的 。
干式雙離合變速箱的離合器片是沒有被浸泡在變速箱油內(nèi)的，濕式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內(nèi)的 。
干式雙離合變速箱的傳動(dòng)效率高，換擋速度也是比較快的 。
濕式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內(nèi)的 。
濕式雙離合變速箱的可靠性穩(wěn)定性是更好的，并且這種變速箱能承受的扭矩也是更大的 。
所以很多高性能汽車都會(huì)使用濕式雙離合變速箱 ， 大部分普通的家用車會(huì)使用干式雙離合變速箱 。
【高爾夫變速箱是干式還是濕式】因?yàn)楦墒诫p離合變速箱的結(jié)構(gòu)更加簡單，成本也是更低的 ， 并且家用車的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩并不高 。
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