如果是在D擋踩剎車狀態(tài)下，雖然車輛靜止，但是變速箱內(nèi)部處于連接狀態(tài)，只是剎車阻止了車輪的運(yùn)行 ， 發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷相對(duì)于N擋有所提高 ， 發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)相對(duì)大些
【為什么奇駿怠速掛D擋踩剎車抖動(dòng)】在N擋時(shí)車輛靜止無(wú)負(fù)荷輸出，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷小，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出僅需克服發(fā)動(dòng)機(jī)以及液力變矩器的內(nèi)部摩擦，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)相對(duì)較小 。如果是在D擋踩剎車狀態(tài)下，雖然車輛靜止 ， 但是變速箱內(nèi)部處于連接狀態(tài)，只是剎車阻止了車輪的運(yùn)行，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷相對(duì)于N擋有所提高，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)相對(duì)大些 。
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