1、發(fā)動(dòng)機(jī)方面：后驅(qū)車多采用發(fā)動(dòng)機(jī)縱置方式，因此所占空間大，這樣會(huì)很大程度壓榨后排空間 ， 導(dǎo)致后排坐起來(lái)并不那么舒服，當(dāng)然如果對(duì)于軸距較長(zhǎng)的車，后排空間還是比較充足的 。前驅(qū)車采用發(fā)動(dòng)機(jī)橫置方式，能騰出很多空間，在車內(nèi)空間也不會(huì)看見(jiàn)有凸起的傳動(dòng)軸 ， 因此后排乘坐舒適性明顯提高 。
2、操控性方面：前驅(qū)車前輪需要負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向和驅(qū)動(dòng) ， 負(fù)擔(dān)比較大 。在急轉(zhuǎn)彎時(shí)容易出現(xiàn)推頭的現(xiàn)象，甚至轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái)；而后驅(qū)車則由于后軸重，慣性大，容易出現(xiàn)甩尾情況 ?？偟膩?lái)說(shuō)，前驅(qū)車穩(wěn)定性更高 ， 后驅(qū)車更有操控樂(lè)趣 。
3、油耗方面：后驅(qū)車由于有傳動(dòng)軸，還增加了差速器 ， 純?cè)趧?dòng)力損失效率的損失 ， 因此后驅(qū)車比前驅(qū)車要更加耗油 。
【前驅(qū)和后驅(qū)有什么區(qū)別 前驅(qū)和后驅(qū)區(qū)別簡(jiǎn)介】4、日常表現(xiàn)：坡道行駛 ， 前驅(qū)車比后驅(qū)車抓地力差，容易出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，由于大部分重量分布在汽車前部，容易導(dǎo)致轉(zhuǎn)向不足的情況，而現(xiàn)實(shí)行駛過(guò)程中最為常見(jiàn)的是加速、制動(dòng)的“點(diǎn)頭”情況 。但是前驅(qū)車在冰雪路面的循跡性要比后驅(qū)車要好 。
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