很多開自動擋的車友都發(fā)現(xiàn)了愛車上有一個使用率不高的S擋這個擋位該怎么用？今天就帶大家一探究竟S擋是什么？
S是英文“SPORT”的縮寫，就是愛車的運(yùn)動模式擋位 。這個擋位非常有特點(diǎn)，當(dāng)切換到S擋后，變速箱可以自由換擋 ， 但換擋時機(jī)會延遲，實(shí)際表現(xiàn)就是強(qiáng)制發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長時間，車輛就會長時間處于低擋位高轉(zhuǎn)速的狀態(tài)，相應(yīng)地發(fā)動機(jī)就可以輸出更大功率和更大扭矩 ， 從而獲得更高的速度，可以輕松應(yīng)對超車或爬坡 。
S擋何時用？
超車時：S擋會長時間低擋補(bǔ)油，恰好滿足超車需要的高速度，且超車在短時間便可完成，之后及時切換至D擋即可 。
上坡時：和超車同理，上坡則需要低擋高速度 ， S擋上坡更有勁，也更容易 。
下長坡時：建議使用S擋，此時就是調(diào)動起發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速下產(chǎn)生的制動功能，以防止長時間點(diǎn)剎導(dǎo)致剎車片過熱 ， 進(jìn)一步導(dǎo)致制動能力下降，此時使用S擋其實(shí)是提高了安全性 。
清積炭時：掛S擋時，能在短時間內(nèi)增加發(fā)動機(jī)負(fù)荷，升高發(fā)動機(jī)溫度，幫助發(fā)動機(jī)清除積炭，從長遠(yuǎn)角度講對降低油耗和延長發(fā)動機(jī)壽命有好處，此項(xiàng)算是S擋的意外功能 。
用錯S擋會怎樣？
有些車主認(rèn)為S擋能夠?qū)崿F(xiàn)高速度 ， 想持續(xù)體驗(yàn)“風(fēng)馳電掣”的感覺，便長時間使用S擋，但這樣做有一定的弊端 。S擋的持續(xù)高速度模式會加劇發(fā)動機(jī)的磨損 ， 同時增加油耗，因此并不建議長時間使用 。
高速可以用S擋嗎？
高速上車速一般都會超過90km/h，此時如果使用S擋 ， 會使油耗大大增加 。同時，如上文所述，長時間使用S擋會加大發(fā)動機(jī)乃至變速器的負(fù)荷與磨損，因此高速上除非是短時間的超車 ， 正常行駛情況下并不建議使用S擋，使用D擋即可 。
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