91亚洲国产成人久久精品麻豆,中文乱码文字幕av

哪怕乘坐飛機已經(jīng)成了相當普遍的出行方式（其實并沒有，去年我國民航業(yè)的旅客運輸量也只有 6 億人次），頭等艙依然可望不可及，坐一次頭等艙也是不少人的夢想，但如果你有這個愿望，恐怕要抓緊時間了。
知名飛行論壇 flyertalk 近日爆料稱國泰航空將從本周起取消除北京和東京出發(fā)以外的所有區(qū)域航線的頭等艙，即使是 4 艙（頭等艙+商務艙+超級經(jīng)濟艙+經(jīng)濟艙）配置的 77W 上的頭等艙座位也僅提供商務艙服務。

▲ 圖片來自：國泰
雖然此消息還沒有得到官方證實，但?？腿ζ毡檎J可其可信度，因為航空公司減少頭等艙已經(jīng)是大勢所趨，國泰是最近幾個月來第三家這么干的航司了。
今年 5 月，大韓航空宣布將從 6 月起取消 27 條洲際航線的頭等艙配置，僅保留經(jīng)濟艙和商務艙，一名大韓航空官員承認取消頭等艙是因為「需求很低」。同月韓國第二大航司韓亞航空也突然停止今年 9 月 1 日以后的頭等艙的銷售。
【麻將機兩副牌怎么同時放下去】有錢人明明越來越多——《福布斯》雜志預計全球億萬富翁的數(shù)量在過去 20 年至少翻了一倍，新興的中產(chǎn)階段人群也呈爆炸性增長，為什么象征著身份和地位的頭等艙生意反而不好做了？
頭等艙越來越壕，商務艙也在努力我們知道，乘機出行最早是屬于有錢人的奢侈活動，幾十年前的老照片上顯示的機艙內(nèi)寬大的座椅和豐盛餐飲也告訴我們早年的客機并無頭等艙、經(jīng)濟艙之分，來者都是尊貴的頭等艙乘客。
直到二戰(zhàn)后隨著客機航程和載客量的增加，民航業(yè)才開始進入大眾化時代，最早把乘客座位劃分出等級的是階級文化深入骨髓的英國人，英國航空在 1995 年推出全球首個頭等艙產(chǎn)品，可完全平躺的座椅受到市場追捧，一眾航司相繼跟進，180 度平躺的頭等艙成為全服務航司在長途航線上與廉價航空競爭的有力武器，畢竟在 10 幾個小時的航班上能夠舒舒服服地睡一覺還是很有誘惑力的。

▲ 英航 1995 年推出頭等艙圖片來自：Traveller.com.au
當然，有錢人出行注重的不僅是舒適性，私密性同樣重要，航空技術(shù)的發(fā)展也讓中東幾家土豪航司有了發(fā)揮想象力的空間。有 100 架空客 A380 機隊的阿聯(lián)酋在 2003 年率先推出了頭等艙「套間」的概念，每個座位都有單獨的推拉門，確保每位乘客有獨立的空間，不受他人打擾，這基本奠定了頭等艙的標準，后來各家航司的頭等艙，基本也遵循半開放或全封閉包廂的設(shè)計。

▲ 圖片來自：Singapore Airlines
新加坡航空 2008 年在 A380 上推出的空中雙人床再次刷新了人們對頭等艙的認知，兩個獨立的套間拉下隔板就能組成一張?zhí)炜罩凶顚挸ǖ乃?。
土豪的世界沒有最壕，只有更壕。阿提哈德在 2014 年推出的擁有雙人沙發(fā)和沐浴間的「空中官邸」（The Residence）極盡奢華之能事，至今無敵手。

▲ 圖片來自：iflyA380
然而，頭等艙的配置愈加奢華的同時，商務艙也在不斷更新?lián)Q代。英航又開了個好頭， 2000 年在商務艙上安裝了同樣可 180 度平躺的座椅，一下子把頭等艙和商務艙的硬件差距縮小了一大截，隨后不少航司把原本屬于頭等艙的包廂概念也移植到商務艙，比如連續(xù)幾年被 Skytrax 評為全球最佳商務艙的卡塔爾航空 Q Suite，中間前后排四個包廂放下隔板后甚至能組成一個小型會議室，國人形象地稱之為「麻將桌」，這多多少少能讓人看到新航頭等艙的影子，而新航自己的商務艙也有類似的設(shè)計，東航在其最新的 A359 和 789 兩種寬體機上也用上了包廂設(shè)計的商務艙，采用半開放設(shè)計的「反魚骨」座椅因兼具私密性和儲物空間，同樣深受航司和乘客喜愛，國泰和長榮的長途商務艙已全線配置反魚骨，內(nèi)地四大航也在逐步更新。