幾何E是一款剛上市沒(méi)多久的純電小型SUV ， 其官方指導(dǎo)價(jià)為8.48-10.18萬(wàn)元，從價(jià)格來(lái)看還是挺便宜的，但卻有不少網(wǎng)友認(rèn)為幾何E就是坑，究其原因還是因?yàn)樵撥囆蜕嫦?ldquo;換殼”減配 。
從車輛的外形以及車身尺寸來(lái)看 ， 幾何E都與同屬幾何汽車旗下的功夫牛EX3有著異曲同工之處，再加上幾何E剛好又是在功夫牛停售后推出的 ， 因此不少人都覺得幾何E就是一臺(tái)換殼功夫牛 。
兩臺(tái)車相比之下，幾何E賣8.48-10.18萬(wàn)的售價(jià)要比6.88-7.88萬(wàn)的功夫牛貴上許多，雖然幾何E除了外觀看起來(lái)更加時(shí)尚以外 ， 中控屏、儀表盤、大燈等看得見的地方都進(jìn)行了升級(jí) 。
但是在一些消費(fèi)者看不見的方面其實(shí)都進(jìn)行了減配，集中體現(xiàn)在幾何E的電機(jī)對(duì)比功夫牛的電機(jī)，馬力、扭矩和功率都有所下降 ， 同時(shí)功夫牛37.23度的三元鋰電池，到了幾何E身上也變成了33.5和39.4度的磷酸鐵鋰電池，因此不少消費(fèi)者才會(huì)認(rèn)為幾何E就是個(gè)坑 。
幾何E為什么不建議買？
【幾何E就是坑】除了涉嫌換殼減配以外 ， 不建議買幾何E的原因還有以下幾點(diǎn)：
1、性價(jià)比低
在小型純電SUV市場(chǎng)中，幾何E的定價(jià)其實(shí)是比較尷尬的，不少比它便宜的車型，在動(dòng)力、續(xù)航、配置等多方面都要優(yōu)于幾何E，且對(duì)比之前幾何旗下的功夫牛EX3，幾何E的低性價(jià)比也更為突出 。
2、車輛異響嚴(yán)重
從車主的用車反饋中可知，至少一半以上的幾何E車主都遇到過(guò)車輛多處異響的問(wèn)題，其中剎車異響最為嚴(yán)重 ， 而且不少車輛還是在新車落地沒(méi)多久后就出現(xiàn)了異響情況，可見幾何E的品控比較一般 。
3、續(xù)航表現(xiàn)一般
根據(jù)部分車主所提供的真實(shí)續(xù)航數(shù)據(jù)來(lái)看 ， 幾何E日常行駛的綜合續(xù)航達(dá)標(biāo)率還不到70%，低于純電車型的平均水平，一輛滿電狀態(tài)下標(biāo)定續(xù)航為401公里的幾何E，實(shí)際上只能跑260-270公里 ， 其續(xù)航能力要弱于許多同級(jí)別車型 。
雖然幾何E在2022年8月份依舊賣出了6314輛車，位居小型SUV銷量排行的第5名 ， 但鑒于以上幾點(diǎn)原因，還是不太推薦購(gòu)買幾何E，同價(jià)位更建議選擇哪吒V或者是比亞迪e2 。
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