定速巡航系統(tǒng)是如今許多車型都標(biāo)配的輔助駕駛功能 ， 不少車主都表示這套系統(tǒng)能有效減輕駕駛疲勞感，然而最近卻有車主吐槽定速巡航太危險(xiǎn) ， 不建議大家使用，那么究竟為什么說定速巡航太危險(xiǎn)了？
1、駕駛員反應(yīng)速度受影響
駕駛員在正常駕駛車輛時(shí)，右腳是時(shí)刻放在加速踏板上的，一旦遇到緊急情況時(shí)右腳會(huì)下意識(shí)踩在剎車踏板上 。而使用了定速巡航后，很多人可能會(huì)忘記踩剎車，或者誤將加速踏板視為制動(dòng)踏板 ， 從而增加車輛的事故風(fēng)險(xiǎn) 。
2、彎道不減速
定速巡航系統(tǒng)會(huì)讓車輛持續(xù)保持在設(shè)定的時(shí)速里行駛，例如定速巡航設(shè)定120km/h，那么不論上坡、下坡還是彎道都會(huì)保持這個(gè)時(shí)速，如果突然出現(xiàn)急轉(zhuǎn)彎道路，那么這樣高速過彎的危險(xiǎn)性是非常大的，一不小心車輛就可能會(huì)出現(xiàn)失控的現(xiàn)象 。
3、駕駛員容易犯困
一般來說開車是需要做到“手腳并用”的，其中手負(fù)責(zé)把控方向，腳負(fù)責(zé)把控時(shí)速，可以說是忙得不行 。但開啟定速巡航后駕駛員的腳就沒事干了，人一閑下來就容易犯困，因此很多車主也調(diào)侃定速巡航系統(tǒng)為“犯困神器” 。
4、駕駛員缺乏安全感
【定速巡航太危險(xiǎn)了，定速巡航很危險(xiǎn)】在沒有定速巡航的時(shí)候 ， 整輛車的速度要快、要慢都不過是駕駛員一念之間的事情，司機(jī)可以完全掌控整輛車的動(dòng)態(tài) 。而開了定速巡航后就總會(huì)覺得心里不踏實(shí)，不少車主都表示會(huì)出現(xiàn)心慌的感覺，缺乏安全感 。
所以定速巡航系統(tǒng)并沒有大家說的那么不堪，相反在定速巡航的加持下，駕駛員不僅可以解放雙腳，緩解駕駛疲勞感，而且在平直的路段下定速巡航還能降低車輛的能耗，同時(shí)確保車子不出現(xiàn)超速的違規(guī)現(xiàn)象 。
總的來說定速巡航系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)都非常明顯，如果買車經(jīng)常有跑高速、跑長(zhǎng)途的需求，那么建議一定要選帶有定速巡航系統(tǒng)的車型；但如果大家買車后主要是在城市道路通勤代步，幾乎遇不到開定速巡航的場(chǎng)景，那么這時(shí)選不選定速巡航系統(tǒng)都沒太大關(guān)系 。
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