從價格層面來看 ， 威馬汽車在售車型的售價主要集中在15-25萬元 ， 屬于中端檔次，這一價位市場目前也是主流的細分市??，而从潮I鏡畝ㄎ煥純? ，在售車型的檔次也各不相同，其中威馬E5屬于中型轎車 ， 威馬EX5屬于緊湊型SUV，威馬W6則是中型SUV 。
雖然威馬汽車屬于中端檔次，但大多數(shù)消費者其實還是覺得威馬是個低端的品牌 ， 首先是因為品牌影響力不足，威馬作為新勢力的一員，其知名度自然不如傳統(tǒng)車企，而在品牌營銷上，威馬走的也是傳統(tǒng)車企穩(wěn)扎穩(wěn)打的路線，所以影響力也不如小鵬、哪吒、零跑等新勢力 。
【威馬汽車屬于什么檔次 威馬汽車屬于什么檔次的車】其次，威馬汽車從2020年開始就陸續(xù)出現(xiàn)多例車輛自燃事故，后來進行了大規(guī)模召回后 ， 廠家還以升級系統(tǒng)的名義給車輛鎖電，同時 ， 威馬汽車的數(shù)款車型也都陸續(xù)出現(xiàn)了許多小毛病，這也讓威馬的口碑開始極速下滑 。
另外，相信不少經(jīng)常打車的人可能都坐過威馬的網(wǎng)約車 ， 其原因還是因為威馬在消費市場上的銷量不理想，以至于只能在網(wǎng)約車市場上尋求存在感，也正是因為以上緣由，如今的威馬汽車已經(jīng)在大眾的心中留下了深刻的低端形象 。
威馬新能源汽車質(zhì)量怎么樣？
不怎么樣，目前威馬汽車旗下質(zhì)量最差的是威馬EX5，主要的質(zhì)量問題投訴分別是充不進電、車機死機黑屏、空調(diào)不制冷、車身多處異響等，雖然車輛的三電系統(tǒng)核心部件并沒有出現(xiàn)嚴重的質(zhì)量問題，但是頻繁出現(xiàn)的小問題也讓許多車主感到不滿 。
而威馬W6、威馬E5等車型 ， 盡管在第三方投訴平臺上并無較多的質(zhì)量投訴，但從許多車主的用車反饋中可知，車輛其實也會有各種質(zhì)量問題 ， 車身多處異響和車機故障是最普遍的，也有部分車主在行駛過程中遭遇EV受限，車輛直接斷電失去動力 。
總的來說，威馬汽車的品控確實不怎么樣，在質(zhì)量穩(wěn)定性方面還有待提高，不管是否追求省心耐用，現(xiàn)階段其實都不太推薦購買威馬汽車 。
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