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廣汽新能源埃安v自燃 廣汽埃安Y有自燃案例嗎

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廣汽新能源埃安v自燃 廣汽埃安Y有自燃案例嗎


廣汽埃安Y從2021年6月上市至今，都沒有被曝光有出現(xiàn)過自燃案例，雖然廣汽埃安S和埃安LX還是有過幾次自燃案例 ， 不過與目前許多主流的新能源車企相比，廣汽埃安整個(gè)品牌的自燃案例還是很稀少的 。
而之所以廣汽埃安Y甚至是整個(gè)埃安品牌的自燃發(fā)生概率都很低，是因?yàn)閺V汽埃安自研的彈匣電池?fù)碛袠O高的安全性 ， 作為繼刀片電池后又一種主打安全的電池技術(shù)，彈匣電池主要有以下特點(diǎn)：
1、全新第五代電池管理系統(tǒng)
廣汽埃安Y的彈匣電池包搭載了最新一代自研的電池管理系統(tǒng)芯片，具備更強(qiáng)的算力 ， 可以對(duì)電池包的各個(gè)電芯進(jìn)行每秒10次的全天候數(shù)據(jù)采集，從而實(shí)時(shí)監(jiān)控電池的健康狀態(tài)，一旦出現(xiàn)異常情況，就會(huì)立即啟動(dòng)液冷系統(tǒng)為電池降低溫度 。
2、急速降溫三維冷卻系統(tǒng)
埃安Y的彈匣電池采用了全貼合液冷系統(tǒng)、高速散熱通道、高精準(zhǔn)導(dǎo)熱路徑的設(shè)計(jì)，與之前普通的電池包相比，彈匣電池的散熱效率提升了30%，散熱面積提升了40%，可以在最大程度上抑制電池發(fā)生熱蔓延 。
3、超高耐熱穩(wěn)定電芯
埃安Y的電芯正極材料應(yīng)用了納米級(jí)包覆及摻雜技術(shù)，讓電芯的耐熱溫度提升了30% ， 可以有效提升熱穩(wěn)定性，同時(shí)電芯內(nèi)部也使用了高安全電解液，當(dāng)電解液溫度達(dá)到120℃以上時(shí) ， 會(huì)在活性材料表面聚合形成一層聚合物膜，可以吸收電池所釋放的熱量，有效防止電池出現(xiàn)過熱 。
4、超強(qiáng)隔熱電池安全艙
彈匣電池采用的超強(qiáng)隔熱電池安全艙，主要是由網(wǎng)狀納米孔隔熱材料和耐高溫上殼體構(gòu)成，隔熱材料會(huì)把每個(gè)電芯包起來，并于相鄰的電芯間隔開來，以此確保相鄰的電芯不會(huì)發(fā)生熱失控，而且電池包的殼體也能夠承受住1400℃的高溫 ， 即使電池發(fā)生熱失控，電池包爆炸的概率也會(huì)非常低 。
最后在針刺試驗(yàn)中 ， 廣汽埃安Y的三元鋰彈匣電池，僅出現(xiàn)了持續(xù)一分鐘的冒煙現(xiàn)象，并沒有起火自燃或者爆炸 ， 靜置48小時(shí)后可以發(fā)現(xiàn)，只有被針刺的電芯模塊發(fā)生了熱失控，并沒有蔓延到其他電芯 。
【廣汽新能源埃安v自燃 廣汽埃安Y有自燃案例嗎】也正是因?yàn)閺V汽埃安Y搭載了安全性極高的彈匣電池，所以到目前為止 ， 也從來沒有被曝出過有自燃起火案例，而且埃安的整個(gè)品牌車型，在銷量以及市場(chǎng)保有量多都很高的情況下，自燃起火案例也依舊少之又少 。

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